Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Sister]

Добрый вечер!
Представляем вам на суд, как выразился один из форумчан, "останки" автомобиля Мерседес-Бенс 200W21. В очередной раз постараемся дать вторую жизнь четырехколесному другу.




В связи с географическим расположением нашего региона, совершенно невозможно найти оригинальные запчасти для восстановления утраченных "98%" данного экземпляра европейского автомобилестроения.



Поэтому было принято волевое решение делать репликар. Но для этого требуется ваша помощь!







Были бы признательны, если вы дадите ответы на некоторые наши вопросы. Например, как правильно и полностью называлась эта модель (смущает найденное название "Sonnenschein Limousine")

С уважением, Олег и Елена

[Petruha]

  мда уж... я-б тут смущался не названию...  тем более, что лимузином в те года назывался обычный легковой автомобиль, а авто с перегородкой между водителем и пассажирами - пульман-лимузином 

[Тиз]

"Sonnenschein Limousine" означает закрытый автомобильный кузов с люком в крыше, причем имеется в виду не люк в современном понимании, а сдвижной тент по центру крыши от переднего стекла до задней стенки.

[Доктор]

200W21 лимузин четырёхдверный. 1934-36год.
Из родного - только торпеда и одна ручка двери. Ну, хоть торпеда есть, уже хорошо!

[Garry71]

Ну,для начала (если вдруг ещё сами не добрались): http://www.autogallery.org.ru/mb200.htm

[Jazz]

В связи с географическим расположением нашего региона, совершенно невозможно найти оригинальные запчасти для восстановления утраченных "98%" данного экземпляра европейского автомобилестроения.

Если я правильно понял Вашу реплику на счет географического расположения, то такие прелести цивилизации как: интернет, интернет-аукционы, почта и прочие необходимые вещи для Вашего региона не доступны ? 

[Sister]

Добрый вечер!
Спасибо всем за участие.
Все встало на свои места, мне достался четырехдверый лимузин не модифицированный (кто-то из немцев пожалел 150 рейхсмарок за "Солнечный свет"). После удаления самоваренной жесткой крыши увидел проем с закругленными краями. Сдвижной крыши там не было, как здесь:



Это и смутило...
Помогла упомянутая ссылка. Смотрел её раньше раз десять, но не мог понять, что такое RM. Сегодня понял. Еще раз спасибо.
По году выпуска. Все-таки - 1933, http://www.warimages.ru   и ещё вот это - http://mercedes-typen.de/modellsuche/1934-39-heck-und-mittelmotor-modelle.html   а так же в заводской таблице производства в 1933 г. выпустили 2788 единиц 200W21/ Я нашел на машине номер, (не знаю, правда, что он означает), наверно, номер кузова.

 

[Sister]

мда уж... я-б тут смущался не названию...  тем более, что лимузином в те года назывался обычный легковой автомобиль, а авто с перегородкой между водителем и пассажирами - пульман-лимузином 

Петр, не смущайтесь, постараюсь сделать красиво. Зимы через две... (Почему-то думал, что лимузин, это что-то большое! )

[Sister]

200W21 лимузин четырёхдверный. 1934-36год.
Из родного - только торпеда и одна ручка двери. Ну, хоть торпеда есть, уже хорошо!

Дмитрий, эта ручка для Вас :



...гвоздики и шурупы не поднимается рука выбросить...

[Sister]

В связи с географическим расположением нашего региона, совершенно невозможно найти оригинальные запчасти для восстановления утраченных "98%" данного экземпляра европейского автомобилестроения.

Если я правильно понял Вашу реплику на счет географического расположения, то такие прелести цивилизации как: интернет, интернет-аукционы, почта и прочие необходимые вещи для Вашего региона не доступны ? 

В принципе, у нас доступно все (помню в армии спрашивали, правда ли у вас медведи по улицам ходят?). Дело не в цивилизации, а в расстоянии. Добравшись до нас детали и доноры станут золотыми. Проще съездить один раз, купить готовое. Люблю сам и своими руками... По крайней мере хуже не получится.