Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Sister]

Усилитель руля - Тойота Карина правый руль. У Карины трапеция сзади оси, у Волги спереди. Переворачиваем, получаем нужное. Вместо шести наконечников получаем два, дорогу держит хорошо. Прежде чем ставить, подумайте... Есть нюансы...
Тормоза, естественно, вакуум.
Есть друг-холодильщик, предлагал поставить кондиционер, при нашем климате посчитал лишним, хотя я думаю, реально. Место можно найти.
Коробка - в двух словах никак, выделим отдельно.
С уважением, Олег.

[ВоВремя]

Коробка - в двух словах никак, выделим отдельно.
С уважением, Олег.

--
 ...ну маховик-то под бублик насверлить/нарезать (на станке) это полдела, а вот колокол.., да ?

[Sister]

Добрый вечер!
Как и обещал - по коробке и кардану.
Коробка Мерседес, двигатель 110, шесть цилиндров, год выпуска конец 70-х, начало 80-х. Старый надежный агрегат с двумя тягами и одной трубочкой. Колокол у коробки имеет круглую форму, у каждого круга есть центр. С установкой проблем вообще не возникло. Обыкновенные токарные работы, только станок большой. Стартер оказался справа по ходу движения, немного переделал выхлопное колено. Прикрыл накладкой из асбеста от нагрева стартера. Толщина пластины примерно 4 см, сейчас уже не помню...Жалею, что не сохранил размеры - спрашивают часто... Кому интересно, могу рассказать пошагово, но лучше иметь на руках коробку в комплекте с маховиком, переходной пластиной Мерседеса и двигатель 402.
Кардан. Передняя часть родная Мерседес, подвесной обязателен без крестовины, просто труба с фланцем от Волги. Дальше кардан УАЗика со шлицем. У УАЗика размерность чуть ли не через каждые 10 см.

С уважением, Олег

[Петроградец]

   Извините, а какое передаточное число главной передачи?

       



       

[Sister]

Мост 31029, передаточное число 3,9
 
С уважением, Олег

[GendrichR]

Подскажите пожалуйста кузов изначально какой серии ?   

[ВоВремя]

Спасибо Олег
Но, может мне тупому еще раз, ввиду уточнения как я понял: планшайба, в 40 мм, между движком и колоколом, да? И этим продольная разниц ушел в окей...(?)
 Но вот с маховиком чего-то мне непонятно - он в итоге как на валу стоит и чей, мерсовский?
А соитие вала бублика-коробаса с коленвалом как, произошло?
-
Если бы переделка происходила после того как отменили учетность двигателей, то какой движок стоял бы на Вашей машине?

[Sister]

Подскажите пожалуйста кузов изначально какой серии ?   

Более точно ответили профессионалы на первой странице. (простите, в нюансах не так силен)

[Sister]

Спасибо Олег
Но, может мне тупому еще раз, ввиду уточнения как я понял: планшайба, в 40 мм, между движком и колоколом, да? И этим продольная разниц ушел в окей...(?)
 Но вот с маховиком чего-то мне непонятно - он в итоге как на валу стоит и чей, мерсовский?
А соитие вала бублика-коробаса с коленвалом как, произошло?
-
Если бы переделка происходила после того как отменили учетность двигателей, то какой движок стоял бы на Вашей машине?

На коленвалу переходник на мерсовский маховик. Толщина переходника напрямую влияет на толщину переходной пластины, он же является базой для поиска центровки переходной пластины.

[Sister]

Если бы переделка происходила после того как отменили учетность двигателей, то какой движок стоял бы на Вашей машине?
[/quote]




Стоял бы этот же (или в лучшем состоянии), потому как в техпаспорте тип двигателя обозначен.

С уважением, Олег