Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[DonPedroSPb]

В горской вростает 50% комплектности трабант, в Л.О. дер. Борисова грива, несколько штук было у одного ценителя. И еще у него были Саабы, старинные, на монер жука. участь их печальна... Если интересно, могу вольше информации дать, фото.

[лев]

"""""""""""да и едет веселее нашего Гобатого Запорожц""""""""""

вот уж не согласен..Горбатый вообще был супернадежным и автономный отопитель был очень удобным...Я на таком в 85 году за год накатал почти 15000....это была первая авто, так что я разве что в туалет на ней не ездил...

[shalva-zimin]

Нуу , про печку запора я как бывший владелец 965 -го  могу много ,,лестных слов " добавить но воздержусь Хотя добавлю что эксплуатировать и хвалить онную, это нужно быть настоящим Автомобилистом  

[Доктор]

"""""""""""да и едет веселее нашего Гобатого Запорожц""""""""""

вот уж не согласен..Горбатый вообще был супернадежным и автономный отопитель был очень удобным...Я на таком в 85 году за год накатал почти 15000....это была первая авто, так что я разве что в туалет на ней не ездил...

===========
А что, он в туалет не пролазил?

[Paul R-35]

А что, он в туалет не пролазил?

Нет, лев наверное боялся, что он туда упадёт 

[федя]

Я считаю,отговаривать как раз не надо, если есть желание обладать таким авто, то надо брать! А если сильно надоест то и продать можно. 

[An]

Как владелец Баркаса - ГДРовского родственника Траби (можно сказать "старшего брата") скажу:
1. По жизни руководствуюсь принципом - "Понравился именно этот автомобиль, то бери" Пусть в объявлениях их будет сто или двести - бери тот, который нравится. Если не понравилась машина даже в отличном состоянии, то руки до нее не дойдут и душа радоваться не будет. И наоборот. Пусть "хромая" и "косая", но если душа радуется - это то, что надо.
2. С нашими таможенными правилами ввозить такую из-за бугра не рентабильно, а тут их больше не станет. Бери, пока есть с нормальными документами. Там видно будет. Захочешь - продашь.
3. Для повседневной эксплуатации имхо не годится - все-таки прошлый век. Для себя, любимого, нужна комфортная машина. Не надо путать хобби и повседневные потребности. Я тоже думал, что на Баркасе за цементом съезжу, стройматериалы привезу на дачу... АГА! Пять раз! ФИГ! Либо на прицепе возил, либо грузовик брал. Оказалось дешевле и проще, чем любимый Баркас из гаража достать, плюс страховки, техосмотры...
4. Цены на ГДРиков сейчас в России непонятные. По сравнению с другими ретро, часто сильно заниженные. Хотя, в моем понятии, это технически и исторически очень интересные машинки. Только надо их понять, и хотеть ими заниматься. Впрочем, цены уже начинают расти.... Сейчас еще можно брать. Наверное, сам бы взял Траби в пару Баркасу, но уже год без работы и финансовых мотивов для покупки нет.

[Paul R-35]

Насчёт повседнавности, в моих краях регулярно мелькают шесть Трабантов. Причём попадаются они в любое время года или суток, значит используются регулярно как повседневный транспорт (о чём говорит и то, что они стоят на регулярном учёте). И на четырёх из них кстати за рулём пока видел только женщин! В общем потоке в населённых пунктах (макс 50 км/ч), при спринте на светофоре они ни у кого под ногами не путаются, да и на федеральных дорогах (макс 100 км/ч) они довольно шустрые.
Так, что если требования к комфорту не преувеличены  вполне пригодное средство повседневного передвижения, естественно при соотвтетствующем техническом состоянии. Правда как насчёт тепла в нём при настоящей "русской" зиме не знаю.
И следующий вслед за Трабантом транспорт точно особого восторга испытывать не будет 

[Jazz]

Как владелец Баркаса - ГДРовского родственника Траби (можно сказать "старшего брата") скажу:
1. По жизни руководствуюсь принципом - "Понравился именно этот автомобиль, то бери" Пусть в объявлениях их будет сто или двести - бери тот, который нравится. Если не понравилась машина даже в отличном состоянии, то руки до нее не дойдут и душа радоваться не будет. И наоборот. Пусть "хромая" и "косая", но если душа радуется - это то, что надо.
2. С нашими таможенными правилами ввозить такую из-за бугра не рентабильно, а тут их больше не станет. Бери, пока есть с нормальными документами. Там видно будет. Захочешь - продашь.
3. Для повседневной эксплуатации имхо не годится - все-таки прошлый век. Для себя, любимого, нужна комфортная машина. Не надо путать хобби и повседневные потребности. Я тоже думал, что на Баркасе за цементом съезжу, стройматериалы привезу на дачу... АГА! Пять раз! Хрен там! Либо на прицепе возил, либо грузовик брал. Оказалось дешевле и проще, чем любимый Баркас из гаража достать, плюс страховки, техосмотры...
4. Цены на ГДРиков сейчас в России непонятные. По сравнению с другими ретро, часто сильно заниженные. Хотя, в моем понятии, это технически и исторически очень интересные машинки. Только надо их понять, и хотеть ими заниматься. Впрочем, цены уже начинают расти.... Сейчас еще можно брать. Наверное, сам бы взял Траби в пару Баркасу, но уже год без работы и финансовых мотивов для покупки нет.

Я безработный с 2011-го )))

[Meloman22rus]

Мне стало интересно, Вы все таки купили Трабанта или нет?