Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Adviser]

Самолетные часы.
В самолетах именно 24 вольта было, кратно 6-и.
27 вольт - я такого вольтажа даже и не слышал.
У меня есть такие же точно часы, только механика и 1936 года, и полностью бакелитовые.

[katz]

27 вольт-напряжение в бортовой сети советской ракетной техники..

[shalva-zimin]

Так точно!

[Ведмедь]

У советской авиационной техники того времени были разные электросети. Например на знаменитых пешках - 6в., у поликарповский машин - 12в, а у "новейших" истребителей МИГ-3, Як-1, ЛАГГ-3 как раз по 24 в. Что касается бтт, то до появления Т-34 и квешек бортовая сеть была расчитана на 12 в, а после была увеличена до 24.... Знающие люди поправят

[shalva-zimin]

Нуу граждане ... реле регуляторы на ,,24" вольт отрегулированны на  28.4-29 вольт.У меня есть авиационные часы и высотомер с надписью 27 вольт.

[Adviser]

Ну генератор 12-и вольтовой системы автомобильной тоже 14 вольт выдает
Вопрос именно в "номинальном" вольтаже системы

[shalva-zimin]

Должон 14.5 V 

[Paul R-35]

Должон 14.5 V 

Вообще то у советской автотехники было максимум 13,8V  чуть выше и АКБ кипела.

[shalva-zimin]

Это у нынешних иностранцев 13.8 вольт в СССР -14.2- 14.5. Вот выше начинает кипеть...

[Paul R-35]

Это у нынешних иностранцев 13.8 вольт в СССР -14.2- 14.5. Вот выше начинает кипеть...

Под рукой сейчас литературы нет, но про 13,8 V помню ещё с времён автошколы (осень 1976-го), об иностранцах тогда точно речи быть не могло