Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[wanderer2]

"DSTK MOTO 2012"
Международный слет старинных мотоциклов
«DSTK MOTO 2012»

1. Программа мероприятия:

2012 06 09
9.00 - 10.30 – сбор и регистрация в г. Румшишкес (Rumšiškės), Литовский народный музей быта (координаты 54º 51‘ 50‘‘N 24º 13‘ 01‘‘E);
11.00 – начало мероприятия;
11.00 - 13.00 – посещение музея народного быта Литвы, представление старинной мотоциклетной техники посетителям музея;
12.30 - 13.30 – обед;
13.30 - 14.15 – соревнование по спринту;
14.30 - 15.00 – пробег по маршруту Румшишкес-Грежиенишкес-Круонисская гидроаккумулирующая электростанция (~ 20км);
15.00 - 16.30 – экскурсия по Круонисской гидроаккумулирующей электростанции;
16.30 - 17.00 – пробег по маршруту Грежиенишкес- Румшишкес (~ 20км)
17.00 - 18.30 – символическая поездка «Вокруг Литвы»;
18.30 - 20.00 – расположение на ночлег;
с 20.00 – программа заключительных мероприятий: награждение участников, банкет, танцы.

2012 06 10
9.00 – завтрак;
до 13.00 – прощание с участниками слета.

2. Общая протяженность поездок на мероприятии ~ 40км

3. Стартовый взнос участника слета 120 Lt (35 Евро).
Детям до 8-ми лет бесплатно.
Эта сумма включает в себя: питание, атрибутику слета, сувениры, посещение музеев, призовой фонд, сопровождение эвакуатора. Проживание - туристический вариант.
Вы можете забронировать проживание в гостинице рядом с музеем. Цена 35-60 Lt
с человека. (10-18 Евро).

4. Требования к участникам слета и технике.
Мотоциклы должны быть изготовлены до 1982 года, быть оригинальными, иметь аутентичный дизайн, без очевидных переделок. Мотоциклист и члены экипажа должны иметь мотоциклетные шлемы и закрытую обувь. (Различные военные шлемы не рассматриваются как мотоциклетные). Желательно, чтобы одежда участников слета соответствовала времени имеющейся техники.

5. Организаторы:
Саулюс Мастаускас (Saulius Mastauskas), тел. + 370 68675321,
e-mail: s.mastauskas@takas.lt
Мартинас Пляткус (Martynas Pletkus), тел. +370 673 72831,
e-mail: tifvgtu@gmail.com
Раймундас Жвинакявичюс (Raimundas Žvinakevičius), тел. + 370 686 11000,
e-mail: raizvin@takas.lt

важная информация
Cообщить об участии на слете до 30 мая (включительно)!

[hunx703]

Сегодня был в Russelscheime,но основная масса машин была на пробеге. А те что были , были закрыты. Так-что фото
пока только с наружи. Завтра поеду с утра.Это только часть фотографий:
  http://photo.qip.ru/users/hunx703/151156915/

[Доктор]

Спасибо! Сиденья бы все ещё подробнее на 4-20 и 8-40 сфоткать!
А так - ужас! Сколько новодельщины и неоригинала! Притом, что на Опель многое можно купить на ебее, да и не по мерсовским ценам.

[hunx703]

Тут , хозяин барин.Только приехал , начинаю грузить фотографии. То что смог. У некоторых продавцов зап частей взял координаты. Зеленый почти в конце,надеюсь что это то что просили,есть данные хозяина. Позже будут фото с другого фотоапарата. По сиденьям  четкого ответа нет. У одних стоят не родные,у других не получилось сфотографировать.По поводу эмблемки, ответа нет.Из 5-6 человек с кем поговорил,только один видел ее живьем
да и то на рекламке.Но все подтверждают ,что с завода шло шасси с моторным отсеком ,капотом.А начиная от рамки лобового стекла (хромированные стойки, сплошное верхнее и нижнее стекло) до заднего открывающегося (как на ГАЗ-69)борта это кузовное ателье "KUHN".Пока все, хотя есть еще много информации.

[Доктор]

Спасибо за бордовый!    Он близок к моему, но лажи там полно.
Зелёный не актуален, это 4-12 PS, он совсем другой.

[Paul R-35]

hunx703, 28-29 июля состоится очередной, 11-й слёт ретротехники MSC Peterzell St. Georgen.
Я там тоже бываю. Может удастся заблудиться в наши края?
 

[Paul R-35]

А так - ужас! Сколько новодельщины и неоригинала!

По одному пункту неоригинальности ретротехники у нас есть проблема.
Например автомобили передвигающиеся своим ходом по дорогам общественного пользования в обязательном порядке должны быть оборудованы указателями поворотов с аварийной сигнализацией, двумя задними габаритными фонарями и стопсигналами независимо от года выпуска и заводской комплектации в оригинале.
По этому например такой колхоз как на этом Ford T 1922 г.в. просто неизбежен. 
С мотоциклами в этом отношении проще, чего с завода не было, того не требуется. Например в начале тридцатых годов фара на многих дешёвых моделях мотоциклах была опцией за дополнительную плату. Требование ПДД на езду с ближном светом в дневное время на такие мотоциклы не распространяется. Но в ПТС у них стоит отметка: Эксплуатация только в светлое время суток.

[hunx703]

С 22 июля по 5 августа еду на море . В Хорватию. Спасибо за приглашение.Только что позвонили и "обрадовали"
вчера и сегодня проходит встреча в гор. Хатерсхайм . Это возле Франкфуртского аэропорта. А я вчера после обеда,
покрутился пару часов, на Волге по окрестностям, пока фотки грузились. Сейчас тоже не катит.Через час встречаю людей в аэропорту,а потом обещают дождь.Непруха.

[Paul R-35]

С 22 июля по 5 августа еду на море . В Хорватию. Спасибо за приглашение.

Я уже несколько лет пытаюсь заманить в наши края 21-ю Волгу. В Karlsruhe есть один знакомый, но у него тоже никак не получается.

[Доктор]

Пауль, я ж фонарикам не цепляюсь, в курсе, что требуют. Но когда в фары, где либо Хелла с опелёвским глазом должна стоять, либо БОШ с плоским стеклом и крупными "волнами" ставят обыкновенный выпуклый БОШ годика после 37-го...
И так далее... Засирать далее тему конкретикой лаж по Опелям не буду, потому как Опелями 20-х годов у нас никто, кроме меня не занимается.