Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Любитель]

Могу Вас удивить или насмешить.Мой знакомый делал хром в США( небольшие детали)

[Butya]

Могу Вас удивить или насмешить.Мой знакомый делал хром в США( небольшие детали)

6  лет назад отправлял в юар , смешнее?)))))))))

[Любитель]

Я не удивлен, я пишу для тех, кто удивляется ценами на реставрацию.

[Boris2177]

С баббитом на М401 то же самое что и на 400. Где бы взять заводские? Найти нужный детали даже для Москвича непросто. Поэтому приходится заливать.

А то что в Спб продается очень много Волг с хорошим хром не соглашусь. Всплывают очень редко даже просто хорошие Газ 21. Многие авто - это сборные солянки. И на любой машине которой больше 30 - 40 лет даже при очень бережном к ней отношении будут дефекты.

К теме про ремонт двигателя. Комплект запасных частей для ремонта двигателя Опель Олимпия ОЛ38 состоящий из 4 поршней, колец, поршневых пальцев, вкладышей, клапанов и направляющих + набор прокладок обходится вместе с доставкой в Спб - 1950 Евро. И это далеко не все детали которые могут потребоваться. Например, блок может быть уже расточен до такого размера, что придется его гильзовать или искать другой. А если покупать другой, то дешево  тоже не выйдет. К тому же и второй блок может оказаться не лучше.

[ЗИМОВЩИК]

И ещё надо заметить, что "реставраторы" очень любят обсирать конкурентов.

Победы с конвейера выходили кривые и косые. Но "истинный реставратор" не допустит "искажения истории", всё запаяет центнером припоя...

Ну слава богу хоть не я один это говорю!
Это помню приехал я на Волге после покраски и тут мой соседушка начал меня терзать по поводу т.н. зазоров.Я ему тогда так и сказал,что отзавода были не идеал,а делать из Волги Тойоту,как по мне не правильно. Соседушка свой авто 18 лет в гараже держал и не чухался,но стоило мне приехать так он зашевилился типа увидиш как я сделаю.
И что вы думаете сделал? Сделал!!! Но лучше бы и не делал и не красил в гараже пылесосом.Это я к тому,что таких спецов пруд пруди и все они все знают и на все горазды.Так вот.

[Boris2177]

Могу Вас удивить или насмешить.Мой знакомый делал хром в США( небольшие детали)

А мой знакомый делал хром в Прибалтике. Дорого, зато  какое качество!

[Img26]

Петроградец:  Миша, лучше тебя никто здесь ничего не написал.

Все бывает. Например, употребление терминов без знания их значения.
МУЛЯЖ (французское moulage, от mouler - формовать), точное воспроизведение (слепок) какого-либо объекта из гипса, папье-маше и других материалов, часто раскрашенное. Также серийное повторение произведений классической скульптуры, сделанное для учебных целей.
Любитель прав - очень бы хотелось посмотреть ваши работы, машины Петроградца.... А то как на слет или выставку не придешь - кругом одни буржуи с забубенными ценниками

[Тиз]

Да ладно, дядя Игорь, вот у Михаила в Туле-то одни буржуи собираются... Но вообще Доктор прав, всю втему надо в другую ветку пеерносить уже - вместо цен сплошной обмен мнениями на тему "Что такое реставрация и как с ней бороться". Насчет хрома - слышал, что многие в Нарву отправляют и довольны, но концов не имею, мне до хрома как пешком до Китая...

[БУМЕР]

И ещё надо заметить, что "реставраторы" очень любят обсирать конкурентов.

Победы с конвейера выходили кривые и косые. Но "истинный реставратор" не допустит "искажения истории", всё запаяет центнером припоя...

Господа, не болтайте ерундой. Вы на том заводе работал?  По тех.заданию, на сопряжение капота и передних крыльев ГАЗ-13, уходило 16 кг припоя. И таже Победа была с нормальными зазорами и  плоскостями. И была такая штука, называлась ОТК.

[Img26]

Да ладно, дядя Игорь, вот у Михаила в Туле-то одни буржуи собираются...

А то! Саша Адоратский, Саша Трусов с Женей "Антикваром", Базиль, Леша "Борода", еще человек 200 - 300  как минимум - ну и ты, конечно! Буржуй на буржуе, революционного матроса Железняка на нас нету!