Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Доктор]

Прошу вернуться к теме! Стоимость реставрации. Личный опыт. Во что обошлись работы/материалы в конкретном случае реставрации, или "гаражного ремонта" даже.
А тема по философии реставрации у нас здесь:
http://www.retro-magic.ru/forum/index.php/topic,547.0.html

[ЗИМОВЩИК]

Спасибо Буте за последний пост(жаль ,что удален.Некоторые шедывры от Бути должны остаться для потомков),посмеялся от души,сразу видно человека с чувством юмора.Кстати Бутя случаем не из Одессы родом?
А теперь по сути вопроса.Увидел,что тема разблокирована только сейчас,посему продублирую свой вопрос.
Скажите коллеги,какова приблизительная ст-ть капиталки для ДВС Капитан,Супер6? Эти ДВС одинаковы.
Спасибо всем кто поделиться инфой.

[Zampoteh]

   Гильзовать ГАЗ-М20 берутся за 5тр+гильзы от 1,5 тр за к-т,шлифовать вал 1тр.Поршни,кольца,пальци(к-т 2,5-3,5тр),вкладышы все есть в продаже,стоят не дорого,т.к. идут на двигатель ГАЗ-52,которые еще бегают.Работа(разобрать и собрать) не в сервисе от 10тр.В 30 тр можно уложиться.
    На двигатель ЗИМ приплюсуйте еще два цилиндра.
    Квалифицированных безработных мотористов - пруд пруди.Летом постоянно предлагали свои услуги.
    Я согласен с Пахомычем,что глубинка живет несколько другой жизнью чем столицы.
    Согласен и с теми,кто утверждает,что ни один сервис не возьмется за старинный авто,т.к. там заменят несколько десятков битых крыльев,покрасят и получат больше чем от старинного авто.Так что кузовщина будет стоить дорого.

[Александр Хрисанов]

Петроградец:  Миша, лучше тебя никто здесь ничего не написал.

Все процедуры над двигателем (я беру сейчас именно его) это абсолютнейший ремонт, а никакая не реставрация.
Даже думаю, что само слово "реставрация" помножает цены раза в два. А для тех, у кого деньги сыплются из карманов и в три.
Именно им продают "оригинальные опелевские поршни" за три конца, ставят "оригинальные кольца" и "не используют герметики".
А самое главное - никакой ответственности. Ремонтировать двигатель, пробег у которого будет 1000 км за 10 лет - одно удовольствие. Можно накосорезить как угодно...

[Любитель]

Пропустил интересную тему.Прочел и выяснил тенденции.За дешевизну реставрации выступают те, кто пока не сделал ни одного оригинального ретро авто , ни своими руками , ни своими деньгами.Кто через это прошел знает, как это дорого и не просто.
Приблизительные цены на реставрацию  авто среднего класса БМВ 326,Мерс 230 у нас на Украине.
Кузов 10-20т долл
Салон 5-10т долл
Механика(двигатель+ходовка+кпп)-10-15 долл
Покраска 4-6 т долл
Хром 5-7 т долл
Запчасти 5-7 долл
Сборка, разборка, мелочи и т д -15-20
 Средняя стоимость 55-75 т долл с тенденцией роста.
Пример,за  хром на Салютоне в этом году отдали 10т долл за комплект на ГАЗ 21(и как общая реставрация Волги  может быть низкая)

[Zampoteh]

      Да,в общем то здесь никто и не спорит,что реставрация иномарки стоит дорого.Никто и не спорит,что хром на ГАЗ-21 дорого стоит.Говорят о том,где необоснованно завышены цены.

[Любитель]

Есть еще одна особенность реставрации, доверить ее можно только проверенным людям(а они стоят дорого и к ним стоят очереди), а остальные спецы -это лотерея(может и повезти, а скорее всего нет), а потом получается в 2 и 3 раза  дороже, чем если бы делали у нормальных и проверенных спецов.
Хороших специалистов не много и чтобы их удержать им надо хорошо платить.И еще лучшая реставрация получается на крупных фирмах, делающих авто под ключ, а чем больше фирма, тем больше у нее накладных расходов.Поэтому и ценники завышены.Можно немного сэкономить, если заниматься самому,двигая авто по этапу от одних спецов к другим, тогда будет дешевле, но не всегда качественнее.

[Zampoteh]

    А спецы получаются там,где большая специализация,где больше денег,т.е. Москва ,Питер.Соответственно и "количество переходит в качество" - закон философии.Поэтому в глубинке нет качества.

[Butya]

    А спецы получаются там,где большая специализация,где больше денег,т.е. Москва ,Питер.Соответственно и "количество переходит в качество" - закон философии..

не всегда , вот делали знакомому автомобиль, вернее переделывали  полсе того как уже типа сделали...
http://www.kolesaistorii.ru/portfolio/bmw34054/

[Zampoteh]

     Ну.это часто случается.