Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[An]

БУМЕРУ и остальным:
На всех кюбелях стоят однотипные сиденья - не такие, как на гражданских машинах. Не знаю, можно ли их назвать анатомическими для того времени )))) Тем не менее, у них обхватывающая спинка. Где бы посмотреть на такие сиденья поподробнее? Как они устроены? Что из себя представляют? Почему практически всегда устанавливались именно такие? Возможно ли, что их выпускали массово, если ДА, то для каких целей? Есть ли сохранившиеся экземпляры?

[Img26]

Далее. Теперь к вопросам. На данный момент у нас есть несколько моментов, которые непонятно как делать. Может, кто сможет помочь?
1. На фото ниже растяжки радиатора стоят крест накрест. Они так поставлены из рассчета имеющейся длины. Но на некоторых фото чужих машин видно, что они стоят не пересекаясь. Как должно быть на самом деле?

Никогда не видел пересекающихся растяжек. По-моему, они или расходятся от центра радиатора на края моторного щита как у меня

или от боковин радиатора на края моторного щита (как на Ягуаре)

[Img26]

Вопрос №2 Винкер устанавливается к боковине на винтах. Между винкером и кузовам должна быть какая-то проставка (деревянная, резиновая)?

Опель:

290й Мерсепедас (у Доктора детальные фото должны быть!!!)

и другой 290й:

Мне кажется, что дюраль, но уточню.

[Доктор]

По дверям 1.8 литра Кузнецовых:




Обрати внимание на ручку на следующем фото!!! Полагаю, на 1.2 точно так же.

[Доктор]

По "анатомическим" сиденьям Опелей:

[Доктор]

Игорь, бывают пересекающиеся до безобразия! Например, на 230W153:

[Img26]

Игорь, бывают пересекающиеся до безобразия! Например, на 230W153

Я всегда говорил - мерсепедас - не для меня. Я их не понимаю 
И по дверям - мне почему-то кжется, что должна быть диагональная тяга (у меня, во всяком случае, она есть). Иначе дверь "играть" будет.

[Доктор]

А по крепежу винкеров... 290-ые Чудакова и Кваши для меня не являются эталонами оригинальности.
Я видел массу крепежа винкеров, их вариант, что-то не встречается.
Есть вообще странные, и это Германия, а не Москва:

[Img26]

А по крепежу винкеров... 290-ые Чудакова и Кваши для меня не являются эталонами оригинальности. Я видел массу крепежа винкеров, их вариант, что-то не встречается.
Есть вообще странные, и это Германия, а не Москва:

По твоему фото - понимаю, почему так сделали, но мне кажется, что от оригинала далеко. Хотя - даже на уголки крепили 
А вот то, что на 290х - по-моему, самый распространенный вариант.

[Доктор]

В каталоге почему-то нет винкеров и их крепежа, как и крепежа зухера. На моём стояла П-образная скоба, например.
А то, что ты называешь самым распространённым вариантом, то это да, только на Майбахах Хорьхах и больших Мерсах. На дешёвых, а Опель 1.2 литра - дешёвый, вряд ли.