переключатель Notek имеет 5 позиций - OFF, передние / задние , и переменная затемнение света. Переключатель имеет 5 положений: «O», «A», «Т1», «Т2» и «Т3». . Остальные позиции отключить внешние переключатели и работы на внутренней стороне . «T1-T3» различные сопротивления для регулировки яркости Оригинальные WW2 Notek переключатели были буквы V1 V2 и т.д. ... вместо (послевоенного) Т1 Т2 и так далее.
NOTEK фонарь освещения с тыла.
Он позволял проверять расстояние до автомобиля впереди вас в колонне даже в полной темноте и плохих условиях.
1- NOTEK заднего света с крышкой в верхнем положении. Это стандартное положение при нормальных (не плотных) условиях. Левое красное окно является нормальным красным хвостом свет, правое окно является оранжевым стоп-сигналом. В нижней части корпуса находится окно для номерного знака освещения.
2- NOTEK с заслонкой в положении «плотный»:
Красные и оранжевые окна на нижней части корпуса теперь покрыты, и вы можете увидеть четыре зеленого окна в верхней половине. На нижней части корпуса является затвор, чтобы закрыть окно для номерного знака освещения.
расстояние между световыми окнами в центре больше, чем расстояние между внешними окнами:
Когда вы едете в полной темноте в колонне позади транспортного средства с NOTEK Abstandsrücklicht, вы будете видеть на расстоянии 300 метров только один зеленый свет. Когда вы приходите ближе, вы будете видеть с расстояния 35 метров два источника света (левая и правая группа). Теперь вы находитесь в правильном расстоянии для конвоя вождения.
Когда вы пришли слишком близко (менее 25 метров), вы увидите, что есть четыре фары. Теперь вы слишком близко.
Водитель следующего транспортного средства всегда держать такое расстояние, что он видит два зеленых огня автомобиля перед ним.
. ранний NOTEK Abstandsrücklicht с корпусом из литого алюминия. Более поздние версии были сделаны из листового металла.. 10 Вт лампа в середине, чтобы осветить четыре зеленого окна. 5 Вт лампы для красного света хвоста и номерного знака освещения. Обратите внимание, что этот шарик имеет синее покрытие для Dimm света.
В правой камере за оранжевые стоп - сигнал не шарик и отсутствие гнезда лампы. Большинство Kettenkrads не имело стоп - сигнала!
Ранние Kettenkrads имели тормозную свет лампочки там. Нить в корпусе , чтобы закрепить разъем лампы по - прежнему существует , но нет гнезда лампы установлены.
Существует проблема с 5 Вт лампы. Перед WW2 на 5 Вт лампы и 10 Вт лампы имели одинаковую длину, 43 мм на всех. Таким образом, в NOTEK гнездо для шарика 5 Вт лампы и лампы 10 Вт являются одинаковым. Позже 5 Вт лампы были короче, всего 38 мм на всех. Таким образом, современный 5 Вт лампа не подходит старый сокет, он слишком короткий и гнездо не держит короткую лампу. Таким образом, вы должны изменить патрон лампы или попытаться получить оригинальный 6V 5W шарик от 2 ...
Автор
Тема: Вопрос по фарам NOTEK (Прочитано 16207 раз)