Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[sergey46]

Клипсы крепления дверных обшивок. Взял с Газели,там они крепят пыльник рулевого вала к моторному щиту и резиновую полосу внизу рамки радиатора охлаждения двигателя.
 По размерам совпали один в один.

[sergey46]

Кто сможет пояснить,что за ухо и что в нём:отверстие, заклёпка,болт с гайкой?

[Стас]

По смазке редуктора - на грани текучести.
Клипсы от Газели все. Родные с полоски, крепятся к картону через переходную пластинку с усиками.

[sergey46]

По смазке редуктора - на грани текучести.
Клипсы от Газели все. Родные с полоски, крепятся к картону через переходную пластинку с усиками.

Есть картинка или фото как они в живую выглядят?

[Стас]

Как буду в гараже, сфоткаю. Если не забуду.

[Finist]

Кто сможет пояснить,что за ухо и что в нём:отверстие, заклёпка,болт с гайкой?

Это просто хомутик с болтом. В 36-ом году у Опелей на рессорах все хомутики были такими:



Потом они стали эту конструкцию упрощать и оставили с болтом только один, а три - сделали с загибающимися лапками:



Почему оставили только один - не могу сказать, вероятно для удобства для чего-то, не очень важного.

В инструкциях по ремонту Опелей вопросы сборки-разборки рессор вообще не встречал ни разу - видимо, там все считалось само-собой разумеющимся для того времени.

На Москвиче-401 последний хомутик с болтом выкинули и сделали все без болтов:



Конструкцию хомутиков, как с болтом, так и без болта можно посмотреть на примере рессоры ГАЗ-67:

[sergey46]

Кто сможет пояснить,что за ухо и что в нём:отверстие, заклёпка,болт с гайкой?

Это просто хомутик с болтом. В 36-ом году у Опелей на рессорах все хомутики были такими:



Потом они стали эту конструкцию упрощать и оставили с болтом только один, а три - сделали с загибающимися лапками:



Почему оставили только один - не могу сказать, вероятно для удобства для чего-то, не очень важного.

В инструкциях по ремонту Опелей вопросы сборки-разборки рессор вообще не встречал ни разу - видимо, там все считалось само-собой разумеющимся для того времени.

На Москвиче-401 последний хомутик с болтом выкинули и сделали все без болтов:



Конструкцию хомутиков, как с болтом, так и без болта можно посмотреть на примере рессоры ГАЗ-67:

Спасибо!

[sergey46]

Клипсы крепления дверных обшивок. Взял с Газели,там они крепят пыльник рулевого вала к моторному щиту и резиновую полосу внизу рамки радиатора охлаждения двигателя.
 По размерам совпали один в один.

Ошибочка вышла! Пересмотрел весь свой фото архив и одно фото нашлось. Осталось понять как он к обшивке крепится.

[sergey46]

Как буду в гараже, сфоткаю. Если не забуду.

Крепление к двери и обшивке такое? Вторая часть клипсы зто прямоугольник с отверстием?

[Тиз]

Кстати, касаемо рессор. Мы на "Капитане" умучались их разбирать, поскольку они были именно с загнутыми лапками, а это без нагрева горелкой не разогнуть никак, только ломать. Поэтому нагрели, разогнули, разобрали, почистили-покрасили и обратно собрали уже на хомутиках с болтами. То есть в старых лапках насверлили отверстий и после сборки все стянули, а в серединку между лапками вставили дистанционные трубки-втулки. Может, оно неграмотно и неоригинально, но если вдруг чего, разбирать будет куда как проще.