Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Любитель]

Занимаюсь реставрацией W-23 кабрио,такая же проблема с карбюратором.Фото шасси и кузова в процессе реставрации.
Если есть какие то вопросы пишите на почту.

[Wanderer]

Вопросы будут,у меня тоже кабрик -)Вопрос по кузову:вентиляционные решетки заварены,зачем?

[Img26]

Оригинальная имеется в наличии дополнительно к машинке 
Так и какой это внадер? 23 или 52?

W52 имели номера:
1937 г.: 260 001 - 261 341
1938 г.: 261 342 - 261 394
А вот Глейзеровской таблицы не нашел :(
Но если это Глейзер - то однозначно кабрик, лимузины были только с заводскм кузовом.

[Img26]

fahrgestell соответствует 1938г w23. А вот именно кабриолету ли, незнаю. Книги нет, случайно в переписке нашел вырезку из книги.
Вопрос.
Почему на шильдах w23 объем двигателя разный? Какой-то из них налоговый? Да вобщем-то многое в шильдах одинаковых авто отличается!

Объем 2651 cм3 соответствует W52, а вот номер кузова 195 028 - это 1939г. Так что - загадка 
Ну и любителям Вандеров:

Обратите внимание на правую страницу - варианты шильдов, на W23  в частности.
И еще одна интересная деталь:


Мотор и система охлаждения до № 193 475 (Февр.1938г.) и после отличались.
Оригиналы здесь, сорри за какчество - торопился проявит ерудицию  o()
http://photofile.ru/users/igor26/96293109/

[Бибендум]

Что-то такое помнится из рассказов геноссов и камарадов цвикаусских, что в 1939 году, незадолго до начала 2-ой мировой войны, началось массовое изъятие личного транспорта у гражданского населения. Часть автомобилй была с издрызганными кузовами - от употребления, а еще и от того, что многие несознательные бюргеры делали это втихую и преднамеренно - мол, такая "рухлядь" будет никому не нужна... Машина поступала на завод, от нее оставлось практически новое шасси с двиглом и в течение одного-двух дней на шасси насаживался новый упрочненный кузов для использования в Вермахте. При этом шильда старая оставалась на старом кузове, а новую набивали, частично сохранив данные со старого - например, объемы мотора.

Не судите строго меня за эту информацию, что запомнилось от персональной экскурсии по музею с ветераном Ауди, в молниеносном переводе в моей бестолковке с немецкого на русский, то и выложил.  Дальше мжете не пытать - склероз и маразм

[БУМЕР]

w24

[БУМЕР]

w50 cabrio

[Любитель]

Решеток нет и на немецком w23 который на форуме нет

[Любитель]

Фото таблички и передней части авто до начала реставрации следов решеток нет и на голом металле кузова следов сварки нет

[Wanderer]

Решетки должны быть,смотрите каталоги и старые фотографии,везде стоят.На немецком действительно их нет,но это Мирбах,я ему не верю.