Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[прон]

ай спасибо, но теперь спать не буду!

[zund]

http://photo.qip.ru/users/zund/4127603/all/

Как обещал, остальные фото.

[прон]

спасибо за фото!!!

ДКВ ходовой был? Интересно бы было посмотреть как его заводят рукояткой

[zund]

Ходовой, но запуск я не видел.

[ВоВремя]

...http://photo.qip.ru/...
Как обещал, остальные фото.

--
  загляденье!
 

[winnye]

Лёша, спасибо за фото!
Коллеги из Тарту - молодцы!
Очень интересные мотоциклы!
Помимо "Хильдебрандта" много других интересных машин, которых в Прибалтике раньше не видел.
Похоже, что даже погода не помешала празднику.

[zund]

То, что коллеги привезли ранее не виданные машины это обусловлено, на мой взгляд, форматом мероприятия. Там не было дальних проездов и изначально этот слёт был этаким гибридом выставки и гонки в ДВЕ версты. Я смог привезти три мотоцикла и все их показать, причём такие мотоциклы, на которых очень трудно было бы ехать сто км. В будущем я сам буду думать об организации именно такого гибридного мероприятия, это интересно.
Обратите внимание на мотоцикл RENARD на одном из последних снимков. Это небольшая эстонская! мастерская занимается производством мотоциклов с "чужими" двигателями. Причём название это реинкарнированный бренд довоенной мотомастерской Эстонии. На представленном экземпляре интересная параллелограмная вилка и фара в стиле "консервной банки" 20-х годов.

[winnye]

А  Хильдебрандт был в Тарту временно, на гастролях, или остался там насовсем?
Кстати, насколько начинка в нем соответствует оригиналу: калильная свеча, испарительный карбюратор и пр. Если всё как на оригинале, то как это функционировало на практике?

[zund]

Насколько я понял мотоцикл привезли из Германии только на это мероприятие. Система зажигания изменена на искровую, калильное зажигание я так понял запустить не удалось.