Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Доктор]

Не прояснилось. И похож на 170-ый, с приделанной длинной горловиной.

[Женя Мерседес]

Завтра добавлю фото 170 и 21 рядом для сравнения

[Женя Мерседес]

А вот вид горловины

[Женя Мерседес]

Извиняюсь за задержку был занят.Добавляю фото двух баков, давайте найдем 10 отличий.

[Доктор]

170V я внешне сразу отличаю. К тому же 170V чуть короче и штамповка напоминает бачки и вёдра СССР, ну и горловина другая. На 5 литров меньше. 33, против 38 литров.
А с 200-ыми я разобрался по книгам. Они, оказываются, бывают двух видов: ранние - с дыркой под рулевую колонку через бак на мерсах с чёрными приборами и с выемкой снизу бака - на мерсах с белыми приборами. И это странно. Наклон руля что ли изменили немного на поздних?
У Вас поздний бак.

[Доктор]

Интересно, багажник на Вашем 230-ом на фото одинаковый с 290-ым? Ищу 290-ый багажник.

[Женя Мерседес]

Да именно этот багажник снят с 290 и по кронштейнам совпал  1-1. 

[Доктор]

Тогда добавлю прикол в тему. Пока разбирался с бензобаками W21, обратил внимание на маркировку жестянки под радиатором W21. Она начинается с W18!!!!!!!!! Т.е и у W21 и у 290-го одинаковая железка под обтекателем решётки радиатора.

[Доктор]

Разобрался и с дырками на бензобаках.
Во первых, существуют не только два вида круглых бензобаков 200-ых, а ещё и один вид с ранних 230-ых 143-их и 230n.
Действительно изменили угол наклона рулевой колонки! На ранних стоит спереди рулевой редуктор от W15, с высоким "стаканом" и рулевая колонка идёт ЧЕРЕЗ бак. На поздних - редуктор обычный низкий, и стоит сбоку внутри рамы, т.е. он ниже, угол меняется рулевой колонки и поэтому бак выемкой лежит СВЕРХУ рулевой колонки.
И вообще на переходе от W21 к W143 столько несоответствий, даже по литературе. Пересортица старого и нового. Невозможно сделать однозначных выводов, как должно быть.

[Zampoteh]

 Это хорошо,что пересортица и неразбериха! На 230w21,получается,можно ставить многое или от 21 ,или от 143!