Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Butya]

Да и тент "английский" 

причем люди совсем ен заморачивались, слово реставрация мы от них  не слышали )
зато слышали что мы сделали этот автомобиль специально что бы пройти это раллли , и гордились что поставили новый мотор колеса (шины качали до 6!!! атомсфер)  а что тут внешне не родного ,это у грабаря спрашивать нужно ))

[katz]

а зачем качать до 6-ти?

[Butya]

а зачем качать до 6-ти?

Ну как они говорили , что им так лучше , ну а если поразмыслив, то ...
Перекаченные шины хуже только тем что идет повышенный износ .. ну и комфорт страдает .. в остальном все лучше как ни странно и качение и поведение в поворотах ...
А комфорт на на диагональных шинах при перекачке только будет приближаться к радиальным.. ну это мое ощущение ...

[W.Grabar]

Тент вполне нормальный. 
А переделка седана (фаэтона) в пикап (родстер-пикап) в те времена была обычным делом. Выкинутые на мороз в результате Депрессии именно на таких колымагах ехали в западные штаты, чтобы заниматься там сельским хозяйством. Получается, "аграрная" аналогия и тут есть. 
Что внешне не родного? Колёсы, плюс ещё мосты скорее всего, а остального на таких картинках не разглядеть. 

[Butya]

плюс ещё мосты скорее всего

да точно мосты ! вот от чего не помню, хотя говорили

[Img26]

По-моему, такой тент только на английских машинах и был - MG, например,или тот же Jaguar, Lotus 7.
На американцах не видел.

[Butya]

На американцах не видел.

 а , скажи , ты не веришь грабарю ?!:)))))

[W.Grabar]

да точно мосты ! вот от чего не помню, хотя говорили

Дададад, чтобы прикрутить такие диски на родные мосты, нужен особый градусЪ извращенства. 

В родне были "деревяхи" на центральной гайке:

На американцах не видел.

Могу накидать тучу картинок, но не буду, ибо ленЬ. 

[Img26]

Могу накидать тучу картинок, но не буду, ибо ленЬ. 

Это не честно 

Не верю 

[Доктор]

Веришь?