Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[ЗИМОВЩИК]

..третий цедрик - как донор редкого агрегата 2.8

Тоже люблю чистых японцев,есть во владении МАЯК11 1983г.в. сохранил полностью в родне,даже коврики еще те что пришли с ней более 20лет назад.

[Пахомы ч]

..тойота марк II ?...     а у меня  ещё где то стояли  тойота краун роялсалон    83 ..  и мицубиши саппоро 82 год

[cedric_330]

хороши телеги!
я, было дело, мониторил того, что в прошлой жизни был уныло-голубым. Чуть не купил. Но прежний владелец оказался своеобразным человеком и покупка не состоялась.
Рад, что авто оказался в правильных руках! родной цвет ему к лицу!
Бампера и прочий декор периодически бывают на yahoo. Свои задачи с запчастями на аналогичный авто  решал через этого  посредника:
http://injapan.ru/search/do/mode-1/page-2/sort-enddate/order-ascending/currency-USD.html?query=%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%83%AA%E3%82%A2330&scope=26322
Могу сказать, что эта модель (даже учитывая ее массовость) за последние годы стала культовой в японии. И это неблагоприятным образом сказалось на стоимости железок. За бампер, который года три назад я урвал за 300usd (новье), сейчас придется выложить раза в 2 больше...

Интересно, чтов UK, где эти автомобили успешно продавались, за ними закрепилось прозвище 'pimpin's luxury' - роскошь для простолюдинов. При достаточно эффектном, я б сказал, кричащем внешнем виде - весьма простенькая начинка и далеко не героические ТТХ. но прайс был сладким!
Есть слова, которые приписывают кому-то из японских автоконструкторов: в 70х мы учились  делать автомобили, в 80х мы завоевывали мир, в 90х мы стали учить мир делать машины. Короче, у тебя в руках - ЛЕГЕНДА!)) Даже две!
Ежели нужна литература по ним, обращайся.

[Пахомы ч]

330й  построили на  платформе  Skyline  специалисты из некогда известной компании Prince Motor Company. Своим названием ныне поглощенный «Ниссаном» концерн обязан нынешнему императору Японии, а тогда еще наследному принцу Акихито.  Создавалась с оглядкой на американские образцы   уменьшенные до разумных стандартов. Массивные хромированные бамперы и тяжелый на вид силуэт кузова со сложной боковой линией остекления придают автомобилю серьезности и имиджевости. В то же время утопленные в переднюю панель кузова сдвоенные круглые фары, узкая решетка радиатора, собранная в аккуратные хромированные оклады задняя светотехника и расположенные на передних крыльях наружные зеркала в пластиковых корпусах говорят о динамичности машины и о принадлежности Nissan Gloria PA330 к автомобилям для успешных молодых людей. Авто  с отсутствием центральной стойки кузова - хардтоп-купе. Как будут получше фотки - выложу

[Пахомы ч]

..вот не менее интересный автомобиль (почти ретро)  испольщующийся чисто для поездок в налоговую и за шпаклёвкой

[katz]

Вы в налоговую еще и на авто ездите   Да туда ж надо ходить пешком с костылём в драном ватнике

[ЗИМОВЩИК]

Вы в налоговую еще и на авто ездите   Да туда ж надо ходить пешком с костылём в драном ватнике

Да куда там ватники!Наш коллега их юмором добивает :sm_dubina:

[Пахомы ч]

[Butya]

...или таким- (фото из сети)-

это еще хорошо .. главное что бы не таким :

[shalva-zimin]

К сожалению эта серия Ягуара-Деймлера самая неудачная в плане дизайна.Осовременили блин...