Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Jazz]

Я знаю размеры колёс и резины от производителя. Проблема в том, что в сборе ширина колеса 87 мм, а расстояние между трубами вилки - 93 мм. По 3 мм зазор. Могут цеплять. И будут, полагаю. Надо что-то думать.

Так на "классике" есть вилки и под 100 мм колесо ...

============
Втулку, а не колесо. А внутрь выступает по куску труб!

Эктра широкие втулки я там тоже видел.

[Доктор]

Сейчас появились! Тогда будет вопрос с передней втулкой. Думать буду.

[Доктор]

Широкие вилки для таких колёс:
http://www.classic-cycle.de/Reifen-Schlaeuche-und-Zubehoer/Reifen/26-Zoll-Reifen/Reifen-Juggernaut-Sport-26-x-4-5-116-559.html
Судя по фото зазоров почти нет, вилка ближе к моей. Буду рисковать, возьму широкий обод. Именно эти обода и резину.

[katz]

Подскажите велолюбители,есть ли на современных велах на осях такая резьба,дюймовая как понимаю-наружный 10,5мм,шаг чуть меньше 1,0 мм,надо подобрать хотя бы гайки колесные такие на Уранию-Закс? Спереди стоит М11*1,а вот задняя ось-не пойми что..

[Доктор]

Я понятия не имею про шаг и вид резьбы, но в современных велах я встречал три варианта:
1)обычный европо-америко-китайский (99% велов, сделаны в КНР)
2) экзотический англицкий (Штурм Арчер)
3) индийский и постсоветского пространства (подходит на велы СССР и их наследники, рикши, прицепы). Тут всё ещё хуже! Свои диаметры труб, подсёделов, педалей и т.п.
Только методом проб и ошибок.

[shalva-zimin]

Я понятия не имею про шаг и вид резьбы, но в современных велах я встречал три варианта:
1)обычный европо-америко-китайский (99% велов, сделаны в КНР)
2) экзотический англицкий (Штурм Арчер)
3) индийский и постсоветского пространства (подходит на велы СССР и их наследники, рикши, прицепы). Тут всё ещё хуже! Свои диаметры труб, подсёделов, педалей и т.п.
Только методом проб и ошибок.

Может стоит определить размер и число витков на дьюйм и купить на Амазоне плашку и метчик  http://oootantal.prom.ua/a120411-rezby-otlichiya-dyujmovoj.html

[katz]

ближайший размер по дюймам получается-13/32  ,26 или 28 ниток....есть вообще такой?

[Petruha]

Я понятия не имею про шаг и вид резьбы, но в современных велах я встречал три варианта:
1)обычный европо-америко-китайский (99% велов, сделаны в КНР)
2) экзотический англицкий (Штурм Арчер)
3) индийский и постсоветского пространства (подходит на велы СССР и их наследники, рикши, прицепы). Тут всё ещё хуже! Свои диаметры труб, подсёделов, педалей и т.п.
Только методом проб и ошибок.

Может стоит определить размер и число витков на дьюйм и купить на Амазоне плашку и метчик  http://oootantal.prom.ua/a120411-rezby-otlichiya-dyujmovoj.html

... не в тему маленько, но: были у меня фары от Форд-А, но без гаек крепления. Мерил резьбу, вычислял кол-во витков на дюйм, с токарями говорил, на Ебее искал... потом взял колёсную гайку со своего ездового Форда и закрутил, на том мученья и закончились

[Доктор]

Спасибо ТИЗу, купил в Москве чудо псевдомотоцикловое. Комплект кресла на руль и стекла Ставить буду для внука на обычные "горные" Merida, или Autor. Фото с Авито.
Теперь думаем, чем проще и без повреждения в Питер отправить.

[Доктор]

Рама пришла в Питер, фото чела, что красить порошковой белой будет. Нет эмблемы на баке!!!!!!!!!
Зато добавились две полоски-укосины, для укрепления педального узла. И как к этому относиться? Эмблема только на заднем пере. Рама в запечатанной коробке производителя. Т.е. тупо на сайте фото не соответствует действительности. Удешевили, но в качестве компенсации за эмблему , усилили трубу каретки. Усилили красивенько, надо отдать должное.