Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Доктор]

Ну, вот, "Его дело не пропало даром..." Воспитательная роль форума в действии!

[packardmen]

Достаточно поздно увидел тему,мое мнение : или довольствоваться тем,что дает оригинальный авто,тех времен,или строить кастом под себя.Увы,но третьего не дано. За свой многолетний опыт не видел ни одной удачной попытки притянуть одно к другому.Мухи отдельно,котлеты отдельно(народная истина).

[denis23]

Генератор современный стоит поставить переменного тока. Не сверля новых дырок и не выбрасывая старых. Возможно, более продвинутый фильтры - масла и воздуха. На выставку можно ставить все старое...

[katz]

а чем вам старинный генератор не угодил?    работает,и пусть себе работает..

[denis23]

Старинный генератор постоянного тока не заряжает машину в режиме холостого хода. В ситуации когда ездишь с включенным ближним (в Эстонии обязателен), с работающим обдувом, радио и дворниками, даже новый акб надо заряжать раз в 2 недели.

[katz]

А что за машинка у вас?

[shalva-zimin]

Старинный генератор постоянного тока не заряжает машину в режиме холостого хода. В ситуации когда ездишь с включенным ближним (в Эстонии обязателен), с работающим обдувом, радио и дворниками, даже новый акб надо заряжать раз в 2 недели.

Маленькие хитрости типа ,уменьшения диаметра шкива генератора или увеличения его на носке коленвала нельзя? думаю будет незаметно даже для придирчивых судей + бонус в систему охлаждения -увеличение циркуляции О.Ж. в системе

[Пахомы ч]

..на 400 москвиче сменил шкив на больший от чего то отечественного  -помогло  .. а то на холостых оборотах свет вообще тух до нуля..

[Доктор]

Шалва!  \\-= Я бы не додумался.

[denis23]

А что за машинка у вас?

Конкретно данные проблемы имели место быть с ГАЗ-21И 1960 года выпуска.
На остальных машинах уже стоят генераторы переменного тока (в оригинале), за исключением Бьюика Ривьеры 1955, который переделан на генератор переменного тока предыдущим владельцем и Доджа Три-Четверти, у которого генератор постоянного тока, но потребителей настолько мало (дворники ваакумные, отопителя нет ) что проблем нету.


Лично сам я только машинки в оригинал возвращаю, исправляя до меня сделанный колхозинг. Но факт - там это чем то предосудительным не считается.

Как раз щас на форуме Йенсена я сказал что хочу поменять афтермаркетовскую крыльчатку на  оригинальные Магнети Морелли вентиляторы (ставились на самые первые машины) - на меня как на дурака посмотрели...