Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Jazz]

Вадим, а если серьёзно, я раньше ездил на первых своих Жигулях с приёмником УРАЛ и одной колонкой под сиденьем. Слушал Эльдорадио, вроде. Радовало. И качества хватало! И приличным считалось. Оставь только родню и не парься. Всё равно после приличной хай энд аппаратуры в 300С, твой китайский вариант будет вызывать тошноту. IMHO.

От "родни"  Дмитрий Викторович Сварчевский спёр трансформатор. Другого я пока не нажил. В тишине ездить не люблю. Китаец будет работать- вопрос решённый.
Лучше подсказал бы как теперь выбрать правильно динамики. На что ориентироваться ? На какие параметры по отношению к ресиверу ?

[Доктор]

А что тут думать? Посмотри в первую очередь сопротивление и максимальную мощность. А дальше - по вкусу  и по деньгам, с учётом диаметра и высоты динамика. Вероятно, как тебе уже посоветовали, двухполосные коаксиальные. Не секрет ведь, что акустику покупают под музыкальные предпочтения. Если хочешь бум-бум слушать, то всякие Пионеры, Тошибы и Соньки. А ежели джаз, классику и т.п., то французов , датчан, англичан. Но твоему китайцу это по-барабану будет, хотя акустика - это главное! Она выжмет максимум из железа, а если динамики дерьмонтиновые, то ставь хоть лампу - фигня получится.

[GendrichR]

 По динамикам: мощность не более 20 Wat (RMS), пиковая ( музыкальная ) может быть и 120 wat, обычно именно её указывают на коробках недорогих динамиках. Диапазон воспроизводимых частот, чем ниже, тем лучше. В Вашем случае главное это чувствительность ! В идеале 94-95 db. Чем выше тем лучше, ниже 90 брать не следует ! Магнитола не раскачает ! Импеданс 4 Ома, выше голова не потянет, ниже может перегружаться. Ну и последние, желательно найти с минимальным акустическим оформлением, не Free Air (бесконечный объём/свободный воздух). К сожалению это параметр указывается обычно для сабвуферов или дорогих мидбасов, но если вдруг попадётся ( в тех-данных ) резонансный объём Vs литры, то надо брать с самым меньшим показателем (колоночки мелковаты).
  По фирмам, советую присмотреться к Израильским, Morel, обалденно мягкое звучание и обволакивающий, глубокий бас !
Хотя звучание разных фирм Вы можете послушать и сравнить в любом приличном магазине авто звука и выбрать что болше нравится, но помните что там динамики будут звучать намного лучше чем в машине, поскольку для прослушки используются короба с объёмом в 50-70 литров, а реально они работают в дверях где Vs 20-30 литров, а Вашем случае акустический объём будет ещё меньше.

[Доктор]

А если на этом шарабане ещё и линейный выход имеется, то всё намного интереснее. Тогда использовать его как тупо привод в красивом ретрообрамлении, а усилок спрятать под сидуху , или в багажник.

[GendrichR]

  Можно найти усилок и с подключением от оконечного усилителя мафона, но усилитель тянет за собой серьёзную проводку по питанию, тюнингованные  клеммы, предохранители у аккумулятора и прочие "радости". Лучше подобрать "правильные" динамики, эффект будет сопоставим.

[Jazz]

  Можно найти усилок и с подключением от оконечного усилителя мафона, но усилитель тянет за собой серьёзную проводку по питанию, тюнингованные  клеммы, предохранители у аккумулятора и прочие "радости". Лучше подобрать "правильные" динамики, эффект будет сопоставим.

На магнитофоне есть вот что:

Максимальная выходная мощность, Вт 4 X 50
Вход аудио на передней панели есть
ISO коннектер есть
Тип CD/MP3-ресивер
USB-порт есть
A/V входы Линейный стереовход mini-jack на передней панели

Хочу собрать отдельно высокочастотники отдельно среднечастоники и бас.
Понравились по дизайну такие твитеры

http://car-media.com.ua/product/tweeters-ground-zero-gzct-0500/

а вот подойдут или нет -не знаю... И какие к ним брать на передок среднечастотники ?

[Адам]

...

[GendrichR]

 
   Это для домоседов, то есть для домашних колонок, разница в том что у них направленное излучение, поскольку слушатель находится на значительном удалении, в машине нужны со сферическим шёлковым куполом, у них угол шире, ведь там 40-60 см. до уха слушателя. Да и мощность очень велика, они все другие частоты перекроют с такой чувствительность. А головное устройство при заявленной мощности 50 ват на канал реально выдаёт, при вменяемых искажениях, 12-15 ват. И без какого либо опыта построения аудио системы, собрать трёх полосную систему довольно сложно, там с фильтрами , кроссоверами, геморрой будет ещё тот !
   Рекомендую обратить внимание на готовые комплекты для авто , там есть и двух компонентные и трёх, но правильно разместить средне частотные динамики очень сложно, тем более без перекройки салона. Средние частоты это основные частоты на которых воспроизводится вокал и речь, звуковое излучение должно распологаться на уровне ушей, иначе звуковая сцена уйдёт в низ, в ноги. Твитеры, в двух полосной системе, берут на себя функцию воспроизведения этих частот, а их разместить на этом уровне намного проще, обычно их вклеивают в стойки лобового стекла под разными углами, чтобы уровнять разность расстояния от динамиков до слушателя.  Так вот, не правильно установленные средне частотные динамики сведут на нет все достоинства трёх компонентной системы, а стоит она существенно дороже.
  Вот пример размещения средне частотного динамика в двери, он повёрнут верх и вперёд , работает в обратном излучении на слушателя, отражаясь от приборной панели.
  А на втором фото, размещение с прямым излучением.

[GendrichR]

  Ещё существуют вот такие много полосные системы, производители их позиционируют как трёх полосные, но если разобраться, то там всего полторы полосы. Большой динамик работает в широкополосном режиме, то есть воспроизводит весь спектр частот, а два маленьких, это грубо говоря твитер и супер твитер, то есть одно и тоже ! Обычно их устанавливают в заднею полку, люди очень далёкие от авто звука, но всё лучше чем в тишине ездить !

[GendrichR]

   Вот ещё пример хорошего расположения трёх компонентной акустики .
А если расположить все динамики только на задней полке, то вся звуковая сцена развернётся на зад, то есть вы пришли на концерт и сели спиной к сцене... К то муже высокие частоты будут теряться ( вы не будете слышать стерео эффекта ) из за особенности распространения звуковой волны в салоне автомобиля (акустический горб). В общем радио послушать в пробке можно, не более. И при таком расположении уж точно не надо загоняться на приличные динамики, Можно вставить 10ГДШ по 500р.