Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Борман]

Похожий аппарат был выше, но этот круче. Радиальный, четырёхтактный двигатель.  Что за «донор», в виде двигателя, пошёл на постройку этого шедевра не знаю. Объём одинадцатицилиндрового двигателя  11800куб.см. , мощность 550л.с. Переднее колесо, заметьте, крутит гидравлический мотор. Заднее я так и не рассмотрел. Сомневаюсь, что эта вся конструкция способна ездить как нормальный мотоцикл, но зато как он звучит!  Первая публичная демонстрация была в 2011году. На «ютубе» много роликов о нём. В поиске набираем «bomberbike».



Так что, если интересно, зайдите на http://www.deutsche-werke.de/Bomber-Bike/bomberbike.htm он же источник.

[Ведмедь]

Обычный авиадвижок...

[andreyL]

http://auto.mail.ru/moto/news/manufacturers/2014/01/31/ural_novogodnyaya_modernizaciya/

[katz]

радует,что хоть что-то там в Ирбите шевелится..правда ценник убойный,как за машину..

[Butya]

радует,что хоть что-то там в Ирбите шевелится..правда ценник убойный,как за машину..

чего там шевели тся то ? выпуск 13 года -12 000 штук ,всё  кроме 100 машин ушли в америку, там это фетиш... бизнес ни о чем ...

[winnye]

радует,что хоть что-то там в Ирбите шевелится..правда ценник убойный,как за машину..

По поводу цены.
Раньше, при социализме, УРАЛ стоил 1 800 руб. При моем окладе инженера в 150 р. это была моя годовая зарплата.
Нынче он стоит 15 000 долл. или 500 000 р., что соответствует годовому доходу при окладе в 40 000 р. (не самая большая зарплата по нынешним меркам).
При этом, нужно учесть, что в 80-х Ирбит штамповал по сотне тысяч мотоциклов в год, а сейчас это эксклюзивная машина, которая делается практически вручную. Отсюда вопрос: почему он должен стоить дёшево?
Кстати, в последних номерах журнала МОТО была статья, в которой один из журналистов описывает поездку на новом Урале из Москвы на Кавказ и обратно. При этом, не было ни одной поломки за время пути.
А я на своем Урале в 80-е до Пскова не мог доехать (250 км от Питера) без каких-нибудь проблем (вечно текущие сальники не в счёт).
Поэтому, дай бог, чтобы УРАЛ закрепился в этой нише экслюзива для ценителей настоящего железного мотоцикла ручной сборки.

[katz]

чего там шевели тся то ? выпуск 13 года -12 000 штук ,всё  кроме 100 машин ушли в америку, там это фетиш... бизнес ни о чем ...

всё равно,радует

[Butya]

всё равно,радует

как фетиш - да
как бизнес-нет

[shalva-zimin]

http://auto.mail.ru/moto/news/manufacturers/2014/01/31/ural_novogodnyaya_modernizaciya/

,,  Ирбитский мотоциклетный завод, единственный в мире производитель серийных мотоциклов с коляской "  Мдаа ...почему журналисты пишут о вещах о которых мало что знают  http://www.sidecar-solution.com/Products/New_products/ http://www.chang-jiang.com/bmw/welcome.html

[rossmann]

Красиво посмотреть , хоть и не все про мото ...


Around the Corner