Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Grom]

Здравствуйте уважаемые коллеги! Позвольте мне начать свое повествование об автомобиле Адлер Трумпф Юниор 1Е кабриолет (кузовное ателье karmann) 1936 года выпуска.

[katz]

ждем-с...ничего пока не видно

[Grom]

Немного истории... Машина была привезена в разобранном виде из славного города Саратова весной 2011 года. Машинка была приобретена не случайно - я искал именно такую машину. И нашел. Это кабриолет (карманн) 1936 г. Жаль нет кабриомеханики. Но она будет обязательно найдена, либо скопирована с оригинала. На фото кузов Адлера в гараже (Саратов).

[Grom]

Вид сбоку

[Доктор]

Как тесен мир... Явно машина была Игоря Горшенева. Удачи в комплектации и восстановлении!

[Grom]

Дмитрий привет! Да, так и есть. Спасибо большое, буду стараться!

[Grom]

Сейчас занимаюсь комплектацией. Машина в хорошей комплектности и сохранности, но тем не менее много чего не хватет. Например, одной рессоры передней подвески. Вернее она есть, но не хватает 2-х нижних листов с креплениями. Можно ли с ней что-то сделать? Или искать комплектную рессору?

[katz]

я перегнул в кузнице москвичевские по шаблону со старой рессоры(были треснуты посредине),сделал поуже,и поскольку москвичевские толще,то собрал пакет из меньшего числа листов...все пока в порядке...
хотя,найти родные ТАМ-не проблема.

[Grom]

Привет Валерий! А какие листы были треснуты, нижние, которые с креплениями?

[katz]

у меня родной остался всего один,остальные-новые все из москвичевских,хотя,ставить листы разной толщины(т.е.жесткости) в один пакет не советуют..
да лопнуты были длинные самые.