Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[andreyL]

Для Бумера: стало быть такая конструкция имеет место быть:

[andreyL]

 В СовАвтопроме так как я описал, да и логика за мою версию когда Мы крутим болт в правую сторону и он зажимается ,как Мы его называем? правым болтом и руководствуемся со стороны откуда закручиваем Да и на промышленных моторах всегда стрелка указывает по моей версии
[/quote]

Я просто хочу ликвидировать пробелы в образовании. Есть ли единое правило? Вот судя по этим стартерам -не срастается что то. Значит и дальше придется мучительно долго согласовывать типа "а вы откуда смотрите?"

[shalva-zimin]

Да , видать подходы разные  

[БУМЕР]

Вечером выложу информацию и фото по своим стартерам.

[Стас]

К стати у меня так же проблемы со стартером.Пытается развалиться   коллектор.Сильная выработка под щетками.Пытаемся вылечить.

Толщина ламелей не бесконечна. Около 3-4 мм всего. От многократных проточек может кончится совсем. Обычно, протачивая коллектор, не углубляют изолятор между ламелями и они быстро подгорают. Изолятор изнашивается медленнее, начинает выступать из коллектора, появляется сильное искрение и коллектор протачивают снова и процесс повторяется, пока его не проточат насквозь. После ротор обычно меняют.
На электромоторах и генераторах (но не на стартёрах) мне удавалось отремонтировать коллектор напайкой медных полосок и проточкой. В стартёре может не получится - слишком высокий ток и нагрев, может отпаяться.
Кстати, в одном моторчике, с запаянным коллектором, когда после хорошей нагрузки в третий раз всё распаялось, использовал для пайки свинец - и пока работает.

[andreyL]

Ну я же не предлагаю протачивать каждую неделю , если появится такая необходимость-то надо таки искать причину столь сильного износа! И я не предлагал ПРОТАЧИВАТЬ, а так ...пропылить..И ключевое слово там не шлифовать

[БУМЕР]

Вот, крутит соответственно стрелки.

[Img26]

Интересно было бы вытащить втулку с шестерней и посмотреть, в какую сторону навита пружина - в сторону вращения или наоборот.

[shalva-zimin]

Со стороны шестерни крутится вправо и R  в индексе. Теперь ясно
У Игоря стоит стартер  справа по ходу машины а значит  шестерня его стартера  крутится налево и его стартер левый ,  с индексом -L И храпавики и пружины у этих моделей с разной насечкой и навивкой.

[Img26]

Шалва, у меня стартер с индексом R - стартер справа, но шестерней к моторному щиту. Поэтому и интересно, в какую сторону у Бумера пружина навита.