Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[ЗИМОВЩИК]

Насколько мне известно это № детали. Тоже самое есть и на совавтопроме (передняя балка, на чулке заднего моста).

[Paul R-35]

В зеленом окне на моторном щите номер соответствует номеру в зеленой рамке на табличке. ГУГЛ переводит это слово как ШАССИ.

Всё верно, Fahrgestell это шасси.

И, как я понимаю, на машинах с несущим кузовом номер шасси и номер кузова - одно и то же.

Тоже верно. Ещё в Германи в ходу сокращение: FIN (по английски VIN), оно тоже как и Fahrgestellnummer подразумевает номер шасси, независимо от того по какой системе произведена нумерация, по "доисторической" национальной (например советские шестизначные номера рамы) или современной международной (семнадцатизначной).

[Garry71]

Насколько мне известно это № детали. Тоже самое есть и на совавтопроме (передняя балка, на чулке заднего моста).

Смотря какой имеется ввиду. Если каталожный - "эт вряд ли", если технологический какой-то в процессе сборке - самое, пожалуй, разумное объяснение.

[Георгий]

Упорно повторю свой вопрос. Что это за номер?

[Garry71]

Упорно повторю свой вопрос. Что это за номер?

Номер кузова как сборочной единицы.

[Стас]

Кузов. Обнулялись каждый год и отдельно нумеровались по типу кузова - кабрики и закрытые. Сочетание с шасси - контрольный номер, к концу года немного отстающий от кузова, видимо из-за того, что часть кузовов шла в запчасти.

[Георгий]

Кузов. Обнулялись каждый год и отдельно нумеровались по типу кузова - кабрики и закрытые. Сочетание с шасси - контрольный номер, к концу года немного отстающий от кузова, видимо из-за того, что часть кузовов шла в запчасти.

Спасибо, Стас. А место расположения номера шасси? Почему разное?

[Стас]

Шасси в зелёном прямоугольнике. На более ранних ниже у брызговика, на более поздних вместе с шильдой на правую сторону переехало.
Почему - вопросы к разработчикам.

[Георгий]

 

[Георгий]

Думал, во всем разобрался – ан нет. На практике не сходится. У меня кузов 1935 года (100%%). В 1935 году выпустили 19117 автомобилей (по Андрею Богомолову). Номер справа сверху моторного щита 6914 - допустим, это порядковый номер с завода). Номер шасси (выбит над табличкой) 237-215337 больше, чем количество автомобилей, выпущенных в 35 году. Ничего не сходится. Давайте разберемся.