Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Paul R-35]

Нигде не могу найти размеры коренных и шатунных шеек коленвала двигателя 1,3. Может, не там ищу. Подскажите, кто знает.
Спасибо.

Размеры для шлифования коленвалов 1,0; 1,2 и 1,3 литров.

[Георгий]

Большое спасибо

[Стас]

Точить вал в какой-то ремонтный размер есть смысл, если есть ремонтные шатуны и вкладыши. Если перезаливать старые, лучше пропылить вал до устранения овала-конуса и по фактическим размерам расточить заливку.

[Георгий]

Спасибо, Стас.

[Георгий]

В двигателе (1,3) все родное, кроме поршней. Стоят москвичевские поршни.
Подскажите, какова вероятность найти родные поршни (второй ремонт, диаметр 68,0 мм), прокладку под головку и свечи? На ебее нет. Где еще можно поискать?

[ArtK]

Вот тут есть
http://www.matz-autoteile.de/test/installation/images/pdf/opel/opel_olympia_1_3_l.pdf

[Стас]

А москвичёвские поршни чем не угодили?

[Георгий]

А москвичёвские поршни чем не угодили?

Москвичевсеие тоже хороши, но хочется родные.
Спасибо ArtK, очень полезный сайт.

[Finist]

Эммануил Евзерихин, оказывается, запечатлел новенькую Олю, только с завода, на Сретенском бульваре! (оригинал здесь: http://www.oldmos.ru/photo/view/57445)

[Георгий]

  Подскажите, как соединены вентиляционная труба с клапанной крышкой? Банальный шланг и хомуты или что-то другое?
  И еще, есть ли у кого нибудь фото вилки включения сцепления. Меня интересует верхняя часть (хвостовик). Спасибо.