Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[федя]

Коллеги, у меня есть спидометр, вернее корпус с начинкой, рабочий (какой-то урод разбил и выковырял шкалу). А теперь вопрос: - может у кого есть скан или отрисованная шкала спидометра на ОЛ 35, чтобы восстановить прибор? Помогите, буду ооочень благодарен!!!

[Георгий]

В этой теме их мелькало очень много.

[Доктор]

Купите другой и не парьтесь! Зачем новодел лепить, если оригинал не более сотни стоит? А этот в запас положите. Мало ли какие детальки понадобятся в будущем с него.

[Стас]

Если машина именно 35-го года, спидометр на 90 мм должен быть. Подойдёт от П4, 1,2 и 1,3л.

[федя]

СТОП !!! Тут все радеют за ОРИГИНАЛ! А тут предложения- КУПИ!!! Я 5 лет подписываю каждый болт, восстановил родной привод стеклоочистителя ( обошлось по стоимости как половина чугунного моста), а мне советуют купи чужие запчасти!!! Н Е Т  я лучше восстановлю шкалу, но прибор будет от этой машины, и баста!!! Спасибо за советы, но это не то....
З.Ы. Георгий! - мелькало много, но фото в хорошем разрешении, или скана не было не разу! Уж эту тему я изучил до буквы!!!
З.З.Ы. Машину купил из чермета, в сохране на "2+". Моя "Оля" 35 года, кабриолимузин. Дал слово,что не позволю переплавить на ложки. И 6 год ищу силы и средства на окончательное восстановление. Это дело принципа, она для меня дороже "пульманов". Если переводить на деньги, то потратил, почти в 100 раз больше, чем её первоначальная стоимость!!! Но главное результат!!!
З.З.З.Ы. Сейчас лишних средств Ваааще нет, поэтому и прошу о помощи!

[katz]

Что-то проще и правильней КУПИТЬ,нет нужды воссоздавать в кустарных условиях,то что и так доступно..иначе можно утонуть в мелочевке и жизни не хватит,чтоб закончить...

[федя]

Не пойму , если жалко фото, то ладно, а так к чему демагогия? 
З.Ы. Терпение жены не безгранично, и выносить последнее на не самую ходовую машину, это перебор. Если купплю прибор за 3000 т.р.
З.З.Ы. В кустарных условиях черевато ремонтировать двигатель, а шкала одного прибора (РАБОЧЕГО!!!) вполне приемлемо, особенно, если придерживаться цвета фона и шрифта цифр. Ну это мое мнение!

[Стас]

На заднице спидометра дата выпуска пробита. Порядковый номер недели - год. Можно проверить, с этой ли машины. Возможно, спидометр уже меняли. В них втулки часто визжат. Тогда другой такой же чем хуже будет?
Если всёж родной - кто мешает из другого шкалу переставить?
Я в серого кабрика шкалу спидометра вручную нарисовал, получилось  o() .
Подсветка прибора снизу через шкалу, косяки видно все.
По своему опыту могу сказать, что оригинал находится почти сразу, как сделал новодел. Я в этой теме новоделы заднего бампера выкладывал, так почти сразу как из хромировки их получил, дали мне на чердаке одного старого дома полазить. Среди залежей железяк от всего, чего угодно, посредь чердака стоял табурет, а на нём лежали два задних бамперочка от тупорылой. В очень даже неплохом состоянии. И от Опеля больше ничего.
Матюги мои за два квартала слышно было.
Очерёдность комплектации надо привязать к очерёдности сборки машины. К тому времени, как до установки спидометра дойдёт, возможно их уже десяток в запасе лежать будет.
 

[Стас]

Рисовал с этих фотографий.

[Александр Хрисанов]

25 лет назад всё было намного сложнее. Из копировальной техники был доступен только фотоаппарат. Приходилось рисовать шкалы на ватмане, в масштабе 5:1. Потом снимать на фотопластинку и отдавать (не смейтесь) на установку лазерной маркировки.
Вот сохранились картинки.