Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Аlex]

 Дмитрий- ..Браво Маэстро!
(я в последнее время чего то боюсь быть таким резким!)

[Img26]

По-моему, очень важно состояние дерева и жести, все остальное - или делается, или не делается, по желанию.

[Доктор]

Просто заявы, типа, "Скорее я поверю что для Британии сделали особый заказ", чем в наши ответы, как-то раздражают... Колхоз обычный. Нравится - верь продавцу и покупай, даже Мирбах за безумные бабки обманывает. Как всегда, вопрос в акцентах, тоне. Или я сейчас это так воспринимаю.
А задние сиденья от 230W143 у меня лежат в гараже в родне. И рассказывать мне какие они...

[denis23]

Я не буду спорить - как уже сказал спасибо всем кто ответил! Скорее всего вы правы а я нет))

Все таки довоенные немецкие машины это кино не для всех...хотя и интересное кино...

[Александр]

  По поводу генератора с левой стороны. Есть фото ?
Вот интересно взглянуть .

[denis23]

http://www.classicmercedesbenz.co.uk/inventory.php?catg=26

[denis23]

Получил новые фотографии. Выложил на сайте.

http://www.drive2.ru/users/kolomenski/blog/288230376152029222/#post

Сделал запрос владельцу по поводу оригинальности...получил немного ответов.

Карбюратор:
Оригинальный 1937 – 1938: Solex 30 JFFK
К моменту покупки машины: Solex 30 AAIP
В данный момент: Solex 30 PAAI
Генератор, регулятор напряжения, генератор, гудок - все Lucas.

Но конечно сам понимаю что этот список на два порядка больше;)

Прислал еще фотографии багажника, пола (точнее его отсутсвия в р-не водительского сиденья), колеса, сцепления и т.д. Единственно что мой зоркий глаз узрел, это накладку педали газа от Mercedes W108...

Вот кстати еще прислал фотку внутренностей багажника - по словам владельца короб из уголка это держатель для чемоданов...это так?

Буду благодарен всем комментариями.

Скоро будут фотки машины до того как ее разобрали.
По его словам, ясеневый каркас в идеальном состоянии, но тут все сами понимаете, слова продавца...

Чего то запал на эту машину, наверное буду брать и восстанавливать.

[Александр]

  Полка там должна быть , а потом чемоданы.  Генератор на нормальном 143 весит с правой стороны движка на отливе двигателя .
Ты этот с правой стороны повесить сможеш ? Так чтоб ремень натянуть .

[denis23]

То есть на фотке колхоз?

[Img26]

Карбюратор:
Оригинальный 1937 – 1938: Solex 30 JFFK
К моменту покупки машины: Solex 30 AAIP
В данный момент: Solex 30 PAAI
Генератор, регулятор напряжения, генератор, гудок - все Lucas.

По карбам. 30 JFFK и AAIP - одно и то же. Solex 30 PAAI - с послевоенного 220го, совсем другой.

Посмотрите:
http://ruddies-berlin.de/
www.bobs-services.de

Электрика - уверен - должна быть Бошевской.

Пол под водителем - у меня просто фанера, думаю, здесь так же.

Не увидел фото багажника, ткните, плз.  o()