Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Николай Васильевич]

"... безумно далеки они от народа" (с) Лукич.
Послушайте, что говорит Вам Шалва. Он не теоретик, а практик. Что-бы разогнать изделие до какой-то скорости, не достаточно больших колёс. Их надо чем-то крутить. И мощности двигателя со стандартными коробкой и редуктором может не хватить. Вы не то что ракету не получите, но и с места нормально не стронитесь.
А по поводу переднего привода - извините - бредоносно.

Я вообще-то тему про муляж начинал во флудильне- как она в кастом папала....?
По поводу скорости: я ж собрался муляж строить-из фанеры-он весить может и 500 кг -так что вполне до 200 мог бы разогнаться......
по большому счету речь не о скорости .а о передаточном соотношении в коробке-там все рассчитано на колеса на 14.
По поводу переднего привода-а что бредоносно?

[Butya]

Если бы на ретро шины сейчас нанесли современную маркировку,то для 7,5х17 она бы могла выглядеть примерно так: 190/85R17 или 190/95R17 ,а то может и так 190/100R17....

вот  только так: 190/100R17  никогда бы не выглядела, так как просто отсутствие  знака "/" указывает на полнопрофильность шины ..
вообщем все копипастить не буду , читать здесь :
http://retroshina.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=52&Itemid=40



да и такие радиальные  шины есть , и обозначаются просто  например 7,5R16 или как принято в америке 750R16
http://store.cokertire.com/750r16-coker-classic-blackwall-tire.html и  именно на этих шинах профиль равен ширине,  и даже чуток выше , но это уже за счет протектора...

[W.Grabar]

Я бы взял прямоугольные трубы, типа как здесь - http://s876.photobucket.com/albums/ab322/CYCLECIRKUSINC/?action=view&current=640ae117.pbw, жаль фотки мелкие, но думаю принцип понятен. 

[ВоВремя]

 (*N:&

Шо то неправильно вы говорите...

--
То шо кто- то не хотит услышать и пОнять - ешшо не есть факт шо йя неправильно говорю! Йя правильно говорю. ...фанера - развалится и политит по-над-парижомы раньше, чем достигнет и 150-ти, (аэродинамику то нихто не отменял, молодой человек) а прро 200 - это вам ф клуп самоубийцеф нуно, а тут, фбольшансве своем - сурьйозныи дядъки собрались. 

[Николай Васильевич]

(*N:&

Шо то неправильно вы говорите...

--
То шо кто- то не хотит услышать и пОнять - ешшо не есть факт шо йя неправильно говорю! Йя правильно говорю. ...фанера - развалится и политит по-над-парижомы раньше, чем достигнет и 150-ти, (аэродинамику то нихто не отменял, молодой человек) а прро 200 - это вам ф клуп самоубийцеф нуно, а тут, фбольшансве своем - сурьйозныи дядъки собрались. 

Т.е. если для эксперимента на волгу поставить колеса на 17 , то и скорость будет нормальной и трогаться хорошо будет?
Я почему так настойчиво интересуюсь-на болотоходах колеса от 1000 мм начинаются и там схема такая - завареный переднеприводный мотор да еще  на мост,да еще и через нивовскую раздатку. это примерно в четыре раза понижение по сравнению с волгой например и то скорость на метровых колесах под 70....

[лев]

Мне некритично -ну 2800-3500...

База автобуса Ванетта Ниссан -2800 примерно такая же на Мицубиси л300..так что надо отказаться от волговского старья и перейти на новые принципы...У меня в раму фиата нсу 1938 (по паспорту 1943) года встала вся подвеска от ванетты идеально...

[Николай Васильевич]

..так что надо отказаться от волговского старья и перейти на новые принципы...

Нет, я пока под Волговские части мыслю.
 Это мне на десятилетия занятие, а  к тому времени и Волга раритетом станет....

[Доктор]

Боюсь, что через пяток лет на Ниссан Ванетт запчастей будет во всём интернете не сыскать. А Волговских по углам на 50 лет затырено.

[ВоВремя]

 :sm_dubina: номер/@:(

...
Т.е. если для эксперимента на волгу поставить колеса на 17...

--
Абисняю ишшо раз, для особ одареннэх:
Шобэ волга хорошо трогалась нуно поставить на нее колесья на 14, а шобэ ехала хорошо - мотор получче, а не колеса на 17...

[Ведмедь]

--
Но - оНо и сто50-то только с помощью земного притяжения, с горы - сможет... 

Если про 469-ку, то с помощью земного притяжения и затяжного спуска, ее можно было разогнать до той степени, когда спидометр уходил за ограничетили.... Правда тормозить было оооооооооочень страшно...