Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[katz]

вроде втулка попритерлась вчера и сегодня такого нагрева уже нет,гонял полчаса где-то,от общей температуры генератора это место не особо отличается,дальше посмотрим..

[Butya]

вроде втулка попритерлась вчера и сегодня такого нагрева уже нет,гонял полчаса где-то,от общей температуры генератора это место не особо отличается,дальше посмотрим..

может где нить есть на производстве дистанционный термометр ?  очень удобно отслеживать темпреатуру , что нить типа такого :
http://www.izmer.ru/measure-temp/AZ-instrument_386813696_24275_8866.shtml
отследить можно точно где греется конкретно в каком месте итдл ... я тако й в свое время на фабрику привез , диагностировали подшипники на конвеерах и в редукторах , для профилактических замен очень полезно было )

[katz]

классная штуковина,но где взять такую..? поезжу ,потом разберу-посмотрю,других вариантов пока нет..

[katz]

 Поймал пол часа тому гаишник,долго ехал сзади,потом обогнал,остановил. Все так-то в порядке,кроме техосмотра,естественно...
 "Понимаю,говорит,хочется проехать,но нельзя без оного,давай по короткому кольцу домой.." Завтра поеду сдаваться,короче.

[Александр]

Поймал пол часа тому гаишник,долго ехал сзади,потом обогнал,остановил. Все так-то в порядке,кроме техосмотра,естественно...
 "Понимаю,говорит,хочется проехать,но нельзя без оного,давай по короткому кольцу домой.." Завтра поеду сдаваться,короче.

  Работа в милиции-полиции это не работа это образ жизни.

[katz]

прошел ТО сегодня без особых проблем,выхлоп-норма,что порадовало..
к сути вопроса-существует некий Техрегламент,по кот.авто старше 30 лет вообще не представляются на осмотр,но,есть ГОСТ,где возраст не отражен никак,поэтому прогнали через стенд в щадящем режиме,все заняло минут 20+проезд в банк за квитком. Теперь смело езжу куда хочу..

[Доктор]

Поздравляю!

[katz]

  "только жить хорошо начали,да деньги кончились.."
после 300км пробега выявилась проблема с главной передачей-наваренный ранее зуб размяло,плюс к тому открутилась гайка,поджимающая ведущий вал,итог-пошло жевать и крошить зубья на главной,при этом явный нехороший звук заметен был только на 4-й передаче,
сегодня разобрал,вопрос-что дальше с этим можно сделать?
вариант сменить всю пару существует,да больно дорого
выйдет..
вот фото сделал-

[katz]

или может,опять наплавить,выставить,и на этот раз законтрить по-хорошему,да и поездит еще?

[Стас]

Гайка откручивается, если втулка 3-й передачи свободно сидит на валу или короче шестерни. Проверено. Вал начинает елозить вперёд-назад и ломает зубья редуктора. (Пара, кстати, обычная, не гипоидная).
    Берёшь пару от Горбатого, обрезаешь первичный вал, режешь резьбу и шлицы (один есть), втулку под подшипник, переходную шайбу под ведомую (к шестерне можно просто и цинично приварить  ) и - вперёд!