Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Стас]

1. Распредвал.
2. Насос.
Фильтра нет, засёр каналов блока давление только увеличит.
Часто при ремонте меняют только втулки распредвала на крайних опорах, а средние не трогают. Поможет напыление коренных шеек со шлифовкой и расточкой постелей блока. Также надо проверить посадку в блоке задней втулки. (При свободной посадке масло вытекает между втулкой и блоком)

[katz]

фильтр стоит-сетчатый,прочищен. Поеду вечером к мотористу,покажу,дам послушать,передам все ваши соображения.Спасибо!

[федя]

засёр каналов блока давление только увеличит.

Это да , но было сказано, что есть намеки на подклинивание, и тут каналы играют не последнюю роль, в виду недостаточности поступающей смазки, к трущимся поверхностям. Поэтому я и приписал каналы к п.4.

[katz]

Был у мастера,решили увеличить холостые обороты,чтоб давление приподнять пока,дальше-тишина..

[katz]

пара фоток с ибея-возможно на них именно моя машинка..

[katz]

сфоткали вот неделю назад на фоне местных древностей...белые ночи однако

[Доктор]

Завидую по-хорошему!

[katz]

вопросик кстати,как сильно должен греться корпус генератора? после получаса езды едва терпит рука...напругу выдает,коллектор чистый,не искрит,подшипники в порядке,не клинят..В чем дело?или так и полагается?

[shalva-zimin]

Рабочая температура  двигателя 87 градусов_(в среднем)уто для руки более чем горячо и многие детали в моторном отсеке особенно закрепленные на двигателе имеют почти такую же температуру.Если уж очень хочеться проверить генер независимо от движка можно на столе смоделировать его работу.Пара тройка лампочек+аккум и привод от эл. двигателя ремнем.Все выше описанное оборудование обычно имееться у мастеров ремонтирующих генеры, во всяком случае у наших мастеров  такое бывает

[katz]

За совет спасибо,может попробую...А генер стоит не на движке,а на коробке,правда у радиатора,может от него надувает..