Тема: 1936 Adler Trumpf Junior 1G cabriolimousine (Прочитано 79279 раз)

Butya · « **Ответ #490 :** 11.06. 14, 22:21:37 »

Цитата: katz от 11.06. 14, 22:18:42

ладно,хоть ладонью дыру на колене додумался закрыть..

Хобби миллионэров ! можем позволить себе ходить в чем хошь !:))

katz · « **Ответ #491 :** 11.06. 14, 22:31:38 »

Цитата: Butya от 11.06. 14, 22:21:37

Хобби миллионэров ! можем позволить себе ходить в чем хошь !:))

во! $\\--$ так и буду отвечать,а то ещё немного жизни такой,и придётся папуасом обряжаться/то бишь догола..

katz · « **Ответ #492 :** 23.06. 14, 02:40:25 »

Сегодня вроде понял,почему плохо заводится-погнут фланец карбюратора,и под прокладкой свищ...
Пока сменил на новую,но чувствую надо будет плоскость выводить на круге..

shalva-zimin · « **Ответ #493 :** 26.06. 14, 00:06:31 »

Стекло с шкурочкой подходящей зернистости...круги ненадёжны в плане геометрии

И главное поворачивайте через один чтобы равномерно сточить.

katz · « **Ответ #494 :** 26.06. 14, 00:08:15 »

А нельзя ли просто обклеить по периметру чем-нибудь,навроде ленты для ремонта глушителей?

Зуев · « **Ответ #495 :** 29.06. 14, 22:18:47 »

katz, вы этого не говорили.
Дома включите фильм, сядьте поудобней, возьмите стекло, на него наклейте шкурку и катайте по ней карбюратор по технологии, описанной выше. И будет вам шасце, чэсна

katz · « **Ответ #496 :** 29.06. 14, 22:27:58 »

Ладно,с карбом решим

Пока завожу прыская шприцом бензин в возд.жиклер пускового устройства..
всосать сам не может.

Сегодня-у нас День города как раз,катался- опять нехорошие звуки из двигателя пошли

на холостых всё в норме,а газуешь-начинаются стуки,незвонкие,но уверенные..Пригласил моториста на завтра вечером..

shalva-zimin · « **Ответ #497 :** 29.06. 14, 23:20:02 »

Может быть опережение зажигания не на месте

Пройдитесь по инструкции по выставлению оного.Посмотрите сверху в карб при резком открытии заслонки брызжет ли бенз в диффузор.Приглядитесь при развороте бегунка трамблёра раздвигаются ли грузики или сдвигается ли четырёхгранный кулачок насаженный на валик распреда.Похоже на детонационные звуки . Причины могут скрываться в вышеописанных неисправностях. Удачи!

Ессно я описал причины которые могут быть на поверхности...ну если серьезные то вскрытие покажет

katz · « **Ответ #498 :** 29.06. 14, 23:53:30 »

Спасибо,Шалва!

идеальный вариант,если причина только в этом..тогда отделаюсь лёгким испугом.
Снятия-вскрытия,очень хотелось бы избежать,сил уже больше нет на это..

katz · « **Ответ #499 :** 20.07. 14, 01:35:03 »

Все-таки раздолбило опять шатунный подшипник

Вероятную причину теперь знаю-баббитом заливалось не тонкое кольцо в оправке,а весь обьем перед растачиванием,из-за сильной усадки отрывает теперь.Помимо этого,обозначилась еще одна проблема-похоже,поршни стояли наоборот-иначе чем объяснить,что натирает бобышку у пальца?

Ось пальца и ось поршня смещены друг относительно друга,видно на снимке,что бобышка с пальцем не по центру..Да и шатун тоже не симметричен,и тоже,похоже поставлен наоборот,что ускоряет разрушение баббита...
На крышке поршня,помимо номера порядкового,есть еще "8" или "бесконечность"//
Что она обозначает,и куда должна быть направлена?