Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Игорь Саратов]

Я бы еще каталог прикупил Фото - абсолютно ВСЕ детально, до разбора и в процессе, очень помогает!

Игорь привет, все уже скачал и руководство и каталог и другую литературу, у пиндосов все есть, пользуйся на здоровье

[Тиз]

Насчет инструмента - поищи накидные ключи и головки системы Метринч, они встречаются в наборах. Преимущество - их можно использовать как для метрических, так и для дюймовых размеров гаек и болтов, кроме того. часто спасают при сорванных гранях, которые обычной шестигранной головкой не возьмешь. Сейчас много наборов продается, но лучше искать тайваньские, потому что они лучше китайских, а на бренд лучше не смотреть, все делается или там или там. Под нашей маркой Арсенал кажется тайваньское производство... Они бывают наборы универсальные, там ключи, пасстижи, головки, молотки, а бывают чисто наборы головок разных видов, я себе купил именно такой.

[shalva-zimin]

У меня набор  Кинг Рой с сомнительной надписью ,,сделано в Германии" но за 6 лет не смог ничего поломать \\-=Не смотря , что кроме автомашин его используют и для ремонта бетонного завода  и что немаловажно с  почти метровым воротком ,изготовленным из стабилизатора Жигулей В наборе есть все головки на дьюймовые  и метрические головки от мелких размерв до 32 мм

[Игорь Саратов]

Всем добрый день. Инструмент купил Fors, приступил к разборке авто, порадовало откручиваемость. Возник вопрос по открытию бардачка, были попробованы все имеющиеся авто ключи, но не получилось, как бороться. Надо дальше снимать торпеду-панель.
дальше, хочу снять двери, багажник, крылья, боковины, пороги.

[Тиз]

Форс - хороший инструмент, народ хвалит. А что за проблема с бардачком, не открывается крышка? Если курочить замок неохота, и это правильно, то нельзя ли снизу подобраться, из-под передней панели? Я понимаю, что там собственно бардачок, но ведь они делались из всякого фиброкартона, разве нет? отодрать его на худой конец, проще будет сделать новый картонный короб, чем замок... Ну это если я правильно понял о чем речь...

[Игорь Саратов]

Форс - хороший инструмент, народ хвалит. А что за проблема с бардачком, не открывается крышка? Если курочить замок неохота, и это правильно, то нельзя ли снизу подобраться, из-под передней панели? Я понимаю, что там собственно бардачок, но ведь они делались из всякого фиброкартона, разве нет? отодрать его на худой конец, проще будет сделать новый картонный короб, чем замок... Ну это если я правильно понял о чем речь...

Женя привет.
Все правильно, замок закрыт, акты вандализма применять не будем, надо аккуратно его снять отдельно или вместе с крышкой или с бардачком все вместе.
Завтра сфотаю, выложу.

[W.Grabar]

ИМХО на крайняк можно обратится в конторы по вскрытию дверей. Старые автомобильные замки, опять же ИМХО, можно отрыть простыми отмычками без разрушения.

[Тиз]

Ну тогда надо влезть под переднюю панель и глянуть снизу что там видно - или найдется крепление бардачка, или найдется крепление крышки, если она на нижних петлях откидывается вниз, а замочек сверху. Ну и в зависимости от того, что увидится и решать. Если петли крышки верхние, как вариант, разрезать днище бардачка и через него добираться к винтикам петель... Если остальные съемные детали передней панели уже демонтированы - приемник и панель приборов - может попробовать через эти отверстия долезть к бардачку. Мне последний год пришлось решать задачи по разборке-сборке современных автомобилей - вы себе не представляете, какие позы я принимал, снимая панели, печки, радио и все протчее - камасутра отдыхает! Скока раз начальник к машине подходит - а на него моя задница глядит и ноги в воздухе болтаются, а больше ничего и не видно...

[Тиз]

Да, а вот когда крышка с замком будет снята, тогда отделять замок или вместе с крышкой нести в контору по подбору ключей.

[Игорь Саратов]

Ну тогда надо влезть под переднюю панель и глянуть снизу что там видно - или найдется крепление бардачка, или найдется крепление крышки, если она на нижних петлях откидывается вниз, а замочек сверху. Ну и в зависимости от того, что увидится и решать. Если петли крышки верхние, как вариант, разрезать днище бардачка и через него добираться к винтикам петель... Если остальные съемные детали передней панели уже демонтированы - приемник и панель приборов - может попробовать через эти отверстия долезть к бардачку. Мне последний год пришлось решать задачи по разборке-сборке современных автомобилей - вы себе не представляете, какие позы я принимал, снимая панели, печки, радио и все протчее - камасутра отдыхает! Скока раз начальник к машине подходит - а на него моя задница глядит и ноги в воздухе болтаются, а больше ничего и не видно...

Вот что значит опыт, бардачок как с завода