Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Игорь Саратов]

передний мост

[Игорь Саратов]

рама

[Игорь Саратов]

ну помогите, надо снять тормозной барабан

[Petruha]

А не стоит-ли отвернуть поз. 12-029?

[Игорь Саратов]

нет 12-029 это полуось, вопрос снят, дорогие американские друзья выручили

[shalva-zimin]

Классика  снимаете колесный диск , выкручиваете фиксирующие  шпильки и обтукивая или заворачивая в двух  противоположенных местах эти же шпильки ,спрессовываете тормозной диск.

[NoComments]

Т.е. фиксирующие штифты на резьбе и ступицу снимать не надо? По картинке-то получается, что ступица собрана вместе с барабаном. Глянул в книжку, на ЗиЛ-111 так же сделано, узел ступица-барабан собран вместе на запрессованных шпильках. Отличия... Разве что тормозной барабан уже не составной, а цельночугунный.

[shalva-zimin]

Т.е. фиксирующие штифты на резьбе и ступицу снимать не надо? По картинке-то получается, что ступица собрана вместе с барабаном.

Позвольте н-из разреза следует , что на ступицу надет торможной барабан, отцентрован буртиком и притянут шпилькой ,которая одновременно служит для правильной центровки диска колеса перед его установкой.Вот когда тормозной барабан стоит изнутри ступицы ,тогда без снятия ступицы не обойтись.Такое весьма непрактичное  (*устроиство имеет виллисовская ступица , что бы ревизировать колодки надо снимать ступицу.Странно, но моем автомобиле(Газ-67 ака Форд) все цивильно хотя конструкция моста лет на 25 моложе, отвернул два винта с головками впотай и занимайся тормозами сколько душе угодно.Фирма Спейсер грешила тех проколами довольно долго ;-)что привело вконце концов к потере независимости и объединию с  фирмой Дана,  с этим этим именем она присутствует в даное время на рынке.

[ВоВремя]

 №!:

Т.е. фиксирующие штифты на резьбе и ступицу снимать не надо? По картинке-то получается, что ступица собрана вместе с барабаном.

Позвольте н-из разреза следует , что на...

--
Шалва дипломат, ...йя нет : потому скажу прямо: надо бы же всё-же как-то отличать - картинки от чертежей...




...а Игорь, как я понял,  #?/спросил как сдёрнуть барабан имеющий выработку, износ, за который его и держат колодки. (обвёл белым)
Если колодки свести освободив барабан от ступицы и используя появившийся люфт расшатыванием не удастся, то - тупа сдергивать его используя съемник. Если на колодках есть фиксирующие "гвоздики" то их конечно же снять, высверлив или просто пробив им шляпки...


-
 ^Хотя, #?/если барабан к ступице *прикован шпильками колёс, то тогда да - гайку ступичную тоже скручивать придётся.  sm_roll:

[Игорь Саратов]

всем большое спасибо.
тот же вопрос задал на америкосовском сайте, они сразу ответили и прислали фото съмника.
тут торможной барабан идет вместе со ступице на ваших фото красный+зеленый