Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Прогар]

 Игорь, а чего там думать?  Мосты надо ЗиМовские ставить - великолепно впишутся и долго ходят, агрегаты, полагаю с 53его Газона - с запчастями и обслуживанием проблем не будет ну и приборная панель думаю - Москвич с Победовскими часами шикарненько будут смотреться..
 На самом деле, достойная вещь. Не трофей, конечно, но за то комплектнейший. Был бы еще кабриком.. У меня в свое время, был Hudson кабриолет примерно в таком кузове. Красиивый..
 Технически с ним полагаю, не трудно справиться, но хрома до черта.. Хотя можно попробовать оставить его в таком, сохраненном виде, отполировав хромульки и остатки краски, сделав ходовку и мотор, в этом есть свой шарм. А то как то приелись идеально отреставрированные, вычурные, блястючие, пахнущие современными материалами, какие то неживые автомобили. Должен, на мой взгляд, передаваться дух времени - потертые, подштопанные диваны, красочка потрескавшаяся, свой запах в салоне.  Но это на любителя. В любом случае пздравления с приобретением и удачи в эксплуатации!!
 "Адлероводам" - могу подсказать тел. дамочки в Ижевске у которой, по моему, на трумфа лежат агрегаты - мотор, подвеска и пр..

[Игорь Саратов]

редеют ряды адлероводов..

# ничего не редеют, Адлер ушел в правильные руки, скоро новый хозяин выйдет в свет, я уже дал все координаты.

[Игорь Саратов]

Игорь, а чего там думать?  Мосты надо ЗиМовские ставить - великолепно впишутся и долго ходят, агрегаты, полагаю с 53его Газона - с запчастями и обслуживанием проблем не будет ну и приборная панель думаю - Москвич с Победовскими часами шикарненько будут смотреться..
 На самом деле, достойная вещь. Не трофей, конечно, но за то комплектнейший. Был бы еще кабриком.. У меня в свое время, был Hudson кабриолет примерно в таком кузове. Красиивый..
 Технически с ним полагаю, не трудно справиться, но хрома до черта.. Хотя можно попробовать оставить его в таком, сохраненном виде, отполировав хромульки и остатки краски, сделав ходовку и мотор, в этом есть свой шарм. А то как то приелись идеально отреставрированные, вычурные, блястючие, пахнущие современными материалами, какие то неживые автомобили. Должен, на мой взгляд, передаваться дух времени - потертые, подштопанные диваны, красочка потрескавшаяся, свой запах в салоне.  Но это на любителя. В любом случае пздравления с приобретением и удачи в эксплуатации!!
 "Адлероводам" - могу подсказать тел. дамочки в Ижевске у которой, по моему, на трумфа лежат агрегаты - мотор, подвеска и пр..

согласен, есть такая идея

[ВоВремя]

 ...№...:

Игорь, а чего там думать?  Мосты надо ЗиМовские ставить - великолепно впишутся и долго ходят, агрегаты, полагаю с 53его Газона - с запчастями и обслуживанием проблем не будет ну и приборная панель думаю - Москвич с Победовскими часами шикарненько будут смотреться......

согласен, есть такая идея

--
 0/0каккая - "такая идея", Игорь!?

[katz]

 "Адлероводам" - могу подсказать тел. дамочки в Ижевске у которой, по моему, на трумфа лежат агрегаты - мотор, подвеска и пр..
[/quote]

Дамочка,если мы говорим про одну и ту же-неадекват,просит  столько,что можно взять комплектный адлер на ходу...как я понял,у нее остались от кого-то агрегаты и подвеска после перестановки адлера на москвичевский ход...

[Андрей Богомолов]

Игорь, поздравляю с началом опупеи!
Паккарды вообще одни из красивейших машин.
По поводу запчастей, в Усе есть мощный Паккард-клуб, где с запчастями на 1941 год вообще нэма проблем.
Нафинг нижегородские заменители (как мне кажется).
И удачи!

[Игорь Саратов]

Игорь, поздравляю с началом опупеи!
Паккарды вообще одни из красивейших машин.
По поводу запчастей, в Усе есть мощный Паккард-клуб, где с запчастями на 1941 год вообще нэма проблем.
Нафинг нижегородские заменители (как мне кажется).
И удачи!

Спасибо, Андрей. Полностью согласен, про красоту и легенду автомобиля.
Про клубы спасибо, уже зарегился, Нижний Новгород а что там?

[Игорь Саратов]

...№...:

Игорь, а чего там думать?  Мосты надо ЗиМовские ставить - великолепно впишутся и долго ходят, агрегаты, полагаю с 53его Газона - с запчастями и обслуживанием проблем не будет ну и приборная панель думаю - Москвич с Победовскими часами шикарненько будут смотреться......

согласен, есть такая идея

--
 0/0каккая - "такая идея", Игорь!?

Технически с ним полагаю, не трудно справиться, но хрома до черта.. Хотя можно попробовать оставить его в таком, сохраненном виде, отполировав хромульки и остатки краски, сделав ходовку и мотор, в этом есть свой шарм. А то как то приелись идеально отреставрированные, вычурные, блястючие, пахнущие современными материалами, какие то неживые автомобили. Должен, на мой взгляд, передаваться дух времени - потертые, подштопанные диваны, красочка потрескавшаяся, свой запах в салоне.  Но это на любителя. В любом случае пздравления с приобретением и удачи в эксплуатации!!
с этим

[W.Grabar]

Про клубы спасибо, уже зарегился, Нижний Новгород а что там?

Петросяны с зимаффскеми мАстами. 

Добавление: а вот фотки ещё одного БизКуп'а, но увы мелкие - http://www.azcarsandtrucks.com/1941packard.html

[Доктор]

"А то как то приелись идеально отреставрированные, вычурные, блястючие, пахнущие современными материалами, какие то неживые автомобили. Должен, на мой взгляд, передаваться дух времени - потертые, подштопанные диваны, красочка потрескавшаяся, свой запах в салоне. "

============================
2006 год. Кусочек текста из моего поста в Гюльчатаях :
  "Имею свой взгляд на реставрацию - не понимаю и совершенно не принимаю современную
реставрацию: хром, даже там где его не было, белые, сверкающие новодельные приборы, везде кожа ,,от поставщиков Бентли и Роллс-Ройса” (ну не было кожи на абсолютно всех машинах, тем более в пассажирском салоне пульманов, господа не парили свои зады – смотрите подлинные фото тех лет), состояние – лучше, чем с завода… Видимо, именно
на это есть спрос (созданный искусственно) – на этом можно больше заработать!
Я предпочитаю потрепанный временем, с пожелтевшими приборами и стеклами фар
оригинал, вот это заставляет сердце биться… Время рассудит !"