Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Тиз]

Дело не в том что написано на картере. Дело в том, что у абсолютного большинства Опелей, в т.ч. и Супер-6, рулевой механизм сделан по схеме "червяк и трехзубый сектор", но у моделей Капитан, Адмирал и Блитц - "червяк и двойной ролик". Механизм иной, и форма картера тоже различается. Сравните имеющийся рулевой механизм хотя бы с Москвичом-401. Если похожи - Супер-6 или что-то подобное, если отличаются - соответственно, Капитан, Адмирал или Блитц.
ПыСы А вообще лучше бы покрупнее фото выкладывать. А то я так и не понял как оно выглядит. Было бы крупное, я бы сказал, похоже оно на ту же Олимпию или нет...

[InDex]

Продают довоенный,купе...
http://auto.ria.ua/auto_retro_avtomobili_klassicheskie_10269117.html

[ЗИМОВЩИК]

Продают довоенный,купе...
http://auto.ria.ua/auto_retro_avtomobili_klassicheskie_10269117.html

Знаю я его,но победовском ходу,б/н,двс и бамперов нет,передние крылья и бульб изуродованы,оптики нет и все собственно

[Тиз]

А почему купе?

[ЗИМОВЩИК]

А почему купе?

2-х дверный пишется в доках-купе

[InDex]

Типы автомобильных кузовов:

http://www.ph4.ru/auto_kuzov.ph4
 

[Тиз]

Написана фигня полная, ни ЧЕГО люди не знают. В документах может быть писано все что угодно, я сам видел техпаспорта автомобилей "Шевроле-Паккард" и "Мерседес-Ганомаг". На самом же деле классическое купе - двухдверный кузов с числом мест 2 или 2+2, а вовсе не 4 полноценных места. В последнее время появляются так называемые "четырехдверные купе", но это скорее торговое название. На самом деле с давних времен существует тип кузова фастбэк - двухобъемный кузов, имеющий отделенный от салона багажник и 4-6 полноразмерных мест в салоне. Таковы были "Бьюик-Роадмастер" 1946 года, наша "Победа", "Ситроен-СХ" и конечно "Опель-Капитан", причем в обоих вариантах с двумя и четырьмя дверями. Вот как-то так...

[ЗИМОВЩИК]

Написана фигня полная, ни хрена люди не знают. В документах может быть писано все что угодно, я сам видел техпаспорта автомобилей "Шевроле-Паккард" и "Мерседес-Ганомаг". На самом же деле классическое купе - двухдверный кузов с числом мест 2 или 2+2, а вовсе не 4 полноценных места. В последнее время появляются так называемые "четырехдверные купе", но это скорее торговое название. На самом деле с давних времен существует тип кузова фастбэк - двухобъемный кузов, имеющий отделенный от салона багажник и 4-6 полноразмерных мест в салоне. Таковы были "Бьюик-Роадмастер" 1946 года, наша "Победа", "Ситроен-СХ" и конечно "Опель-Капитан", причем в обоих вариантах с двумя и четырьмя дверями. Вот как-то так...

Наша грамотность в ГАИ никого не волнует.У них свой ход мысли и движения.Есть бамажка,по которой они все это и пишут,а попытка доказать обратное может стоить вам оч дорого

[Jazz]

Написана фигня полная, ни хрена люди не знают. В документах может быть писано все что угодно, я сам видел техпаспорта автомобилей "Шевроле-Паккард" и "Мерседес-Ганомаг". На самом же деле классическое купе - двухдверный кузов с числом мест 2 или 2+2, а вовсе не 4 полноценных места. В последнее время появляются так называемые "четырехдверные купе", но это скорее торговое название. На самом деле с давних времен существует тип кузова фастбэк - двухобъемный кузов, имеющий отделенный от салона багажник и 4-6 полноразмерных мест в салоне. Таковы были "Бьюик-Роадмастер" 1946 года, наша "Победа", "Ситроен-СХ" и конечно "Опель-Капитан", причем в обоих вариантах с двумя и четырьмя дверями. Вот как-то так...

Я как то в 90-х пытался ГАЙцам (при оформлении документов) доказать, что цвет автомобиля согласно исходным документам "оливковый металлик", но записали всё равно "зелёный металлик" ибо "так положено"...

[МИХАИЛ]

Рулевое не капитан, у меня на капитане везде стоит код 254,