Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Александр]

 Для Опелистов. http://autobuy.ru/nite.php?aid=535&aform=10&apag=0&numstr=36&konc=28797#surroun

[fedyamsu]

http://dirty.ru/comments/247936

и такое бывает!

[Butya]

http://dirty.ru/comments/247936

и такое бывает!

баян!:))

[Бибендум]

Сайтов по дереву - много. И не только в Германиях, но и у нас. Я сперва думал, что кудесники немецкие тышлеры, а потом понял - все же мы. Причем не профессионалы, а любители. Простые наши мужичонки с совершенно любым образованием - не обязательно профильно-деревянным - с руками от плеч, а не от прочих мест... Посмотрите, может какю идею и перенимете, не только автомобильную. Я теперь там застреваю надолго... Интересно смотреть. Потрясающие идеи.
http://forum.woodtools.ru/index.php?board=2.0

[Доктор]

http://www.lakovani-veteranu.cz/galerie.php
Реставрация. Фото.

[Butya]

навеяно спорами про поршни и найдено на просторах инета...
ну , как вариант
http://nppavto.ru/

[shalva-zimin]

навеяно спорами про поршни и найдено на просторах инета...
ну , как вариант
http://nppavto.ru/

Как-же, вспомнил  эту контору . На оппозит.ру мужики заказывали лет 5 тому назад поршни на 72мм для своих машин. Помню, что надо  было  заказывать определенное число в противном случае не брались Помниться ,отзывы были неплохие.

[Адам]

...теряюсь в догадках, было или нет  http://lord74.livejournal.com/118129.html

[Butya]

не было , особливо вот этого , НЕ БЫЛО !

[Бибендум]

не было , особливо вот этого , НЕ БЫЛО !

К сожалению, Дмитрий, была и такая сравнительно небольшая серия. Предназначалась она для обеспечения внутризаводских нужд. Вы будете смеяться, но были даже небольшие грузовички. Смотришь на радиатор - спортивный кузов, смотришь сзади - LKW. У немцев это была самая обычная практика - использовать в качестве внутризаводского или околозаводского транспорта переделанные серийные машины. Я видел точно такой Хорьх в старом музее в Цвиккау, когда он был еще с ГДР-овским наполнением и не был куплен Ингольштадтом. Там Хорьхов стояло как грязи. Всяких разных и частично нереставрированных. А потом их куда-то западники растащили и они из экспозиции пропали.

К тому же, в период 1938-39 годов ситуация с металлом для цивильных целей была совсем фиговая. На кюбелях вместо дверей стали брезентовые занавесочки вешать.

Этот экспонат стоит в очень серьезном музее - истории немецкого автомобилестроения.



Они бы отсебятину не пропустили.
http://lord74.livejournal.com/117743.html