Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[БУМЕР]

Шильд сохраним на память.

[oldbmw]

 Wagon u Motor - Nr   в шильде - это номер кузова и двигателя ?
Значит он одинаков ( один ) ?

[Андрей Богомолов]

Wagen - скорее заводской номер всей машины, т.е. наш "номер шасси" ближе, чем "номер кузова",
хотя у нас в техпаспортах допускалось оба варианта "перевода".

[БУМЕР]

На шильде номер шасси и двигателя! Номер кузова другой.

[oldbmw]

На шильде номер шасси и двигателя! Номер кузова другой.

Т.е. номер шасси и кузова одинаковы ( один ) ? Или на шильде  два номера ?
Вроде стоит один номер . ( Просто плохо разобрать  изображение но фото ).

[Андрей Богомолов]

Только не шасси и кузова, а шасси и мотора.
Это традиция многих моделей БМВ - одинаковые номера шасси и мотора.
Особенно у мотоциклов.

[БУМЕР]

Завод в Айзенахе производил шасси. Кузова для лимузинов делала Берлинская фирма Ambi-Budd. Для кабриолетов Autenrieth, von Baur, Drauz, Glsser и много других. Все рамы  имеют номер отличный от кузовного. Кузовные номера лимузинов отличаются от кабриолетных. В заводском прайсе везде есть цена на Fahrgestell (шасси).

[Любитель]

В подтверждение мнения об одинаковых номерах шасси и двигателя на 326

[Zampoteh]

А где выбивался номер Шасси?

[oldbmw]

Уточню еще раз . А если на шильде стоит номер - ( надпись  * заводской  № * и номер набитый ) - значит это может стоять номер двигателя (при наличии  номера шасси отличного от этого номера , А на шильде надписи  * мотор * и * вагон * отсутствуют )? А на кузове , соответственно ,  свой номер .