Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[vidas-willys]

Моrris-Commercial C8 GS

[Петроградец]

  Спасибо!

       

[katz]

а вот что за устройства у него на крыльях?

[andreyL]

Связисты! В бухтах телефонные провода, во-он проводок тянется вправо.

[Петроградец]

а вот что за устройства у него на крыльях?

  Катушки с кабелем?

       

[katz]

И вправду,катушки,только уж больно место для них странное..

[Тиз]

Нет, это не  версия GS, поскольку та была 4х4, а это заднеприводный автомобиль - видна балка спереди и цепи на задних ведущих колесах. Это либо С8, либо PU, они различались моторами.

[vidas-willys]

Нет, это не  версия GS, поскольку та была 4х4, а это заднеприводный автомобиль - видна балка спереди и цепи на задних ведущих колесах. Это либо С8, либо PU, они различались моторами.

Тогда может быть и C4?

[Тиз]

Запросто. У них был стандартный кузов, особенно с середины войны, но PU имел грузоподъемность порядка 450 кг, более тяжелый CS8 - 750 кг, хотя оба оснащались 60-сильным мотором (там вверху я слегка спутал), а вот С4  - версия CS8 с той же грузоподъемностью, но более мощным 70-сильным двигателем. Внешне я их отличать не умею, только теоретически знаю разницу. А полноприводные версии строились на всех базах, но назывались по разному.

[Борис]

Не смог определить модель Москвича. o()
Помогите.