Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Тиз]

Колхозинг, конечно, лютый, но, коллеги, не будем забывать про тогдашний дефицит машин и весьма лояльное отношение к таким машинам со стороны ОРУД-ГАИ. Рухлядь, как и сейчас, на дороги не выпускалась, но сколько же видел я самоваров даже из двух-трех машин - ездили! На кабриолеты наварить крышу считалось в порядке вещей, я сам видел полностью оригинальный по агрегатам "Опель Супер 6", которому хозяин срезал крышу со стойками и верхом дверей, сделав из седана аж торпедо! А тут запросто аварийный кузов "Победы" удалось выкупить после списания и хозяин привел его в порядок, заодно удовлетворив свою страсть к прекрасному. Многие переделывали так машины, потому что перед глазами был весь европейский трофейный автопром, и кой-кому обычная "Победа" была скучна. Целый кузов могли не позволить зарезать, а такой аварийный - запросто!

[Paul R-35]

Целый кузов могли не позволить зарезать, а такой аварийный - запросто!

И запросто подогнать ЭТО под документы ещё более убитого Opel Kapitän (двухдверного кабрио). 

[BUMER]

Самое интересное, что якобы кузов стоит на шасси BMW 327! Может кто помнит эту машину?

[Борис]

А капот похож на 340

[Доктор]

Хорошая машина. Можно сено кроликам возить.

[shalva-zimin]

Помогите опознать авто

[shalva-zimin]

Есть какие нибудь версии? 

[packardmen]

Не так много вариантов,военно послевоеный крайслер,он же плимут,он же додж, мопар,как их сейчас величают.

[shalva-zimin]

Спасибо , я так и предполагал 

[vidas-willys]

Москва, 1923 г. фабрика ,,Коса,,. Что за автомобиль?