Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[БУМЕР]

.

[ВоВремя]

  любо дорого видеть производство.
  а номер, в каком месте?          Где-то тут?
         

[oldbmw]

У 340й, на сколько помню, некоторые силовые несущие элементы кузова (поперечины; траверсы) являются одновременно и составными частями *рамы. Или я неправ?
[/quote]

По фото видно,что поперечины и траверсы существуют отдельно от кузова и крепятся к раме,а уже куэов приварен опять таки к раме-продольным элементам ее.

[ВоВремя]

Или я неправ? По фото видно,что поперечины и траверсы существуют отдельно от кузова

--
Крыша - после отболгаривания тоже, на вид предстанет отдельным элементом, и с траверсами, и с поперечинами. Но ещё, крыши бывают съёмные, как и рамы-шасси. Мы же говорим не о том как это выглядит. А о том как классифицируется...

[БУМЕР]

Завод в Айзенахе производил шасси. Кузова для лимузинов делала Берлинская фирма Ambi-Budd. Для кабриолетов Autenrieth, von Baur, Drauz, Glsser и много других. Все рамы  имеют номер отличный от кузовного. Кузовные номера лимузинов отличаются от кабриолетных. В заводском прайсе везде есть цена на Fahrgestell (шасси).

[ВоВремя]

 ..исчерпывающе.

[oldbmw]

..исчерпывающе.

Присоединяюсь.
Автомобили РАФ тоже были рамными-думаю это никто не оспорит,но кузов приварен-неотделим от рамы,как на УАЗе.
На фото на раме торсионы,а из лит-ры 50х мне известно,что 340 тем и отличалась от предыдущей модели(326),что вместо рессор появились торсионы.  ?

[ВоВремя]

... Все рамы  имеют номер отличный от кузовного.
...

.'йя только не понял где эти номера шасси выбиты, или - как и чем они на раме 326 и 340 обозначены. А так да - исчерпывающе.
...на шасси Рафиков тоже ставились разные кузова помимо микроавтобусных, и помойки; пикапы; санитарки, даже видел цистерну"молоко" и т.д. Но я знаю - где на Рафах номер кузова. Уазовские кузова - в с е до единого стоят на рамах через-на подушечках, резиновых сквозь которые проходят болты м10 с контрящимися гайками, (если неправ - исправте, может и м8...) которыми и крепятся к др.другу рама и кузов, в отличие от Рафа, где да, кузов приварен, но, на уазовской раме номер писался, сейчас пробивается, в каком-то определённом месте, как и номер кузова - в опр.месте на кузове, и все они присутствуют в шильде, соответственно.
Заметьте, не я полез в примеры, я думал они не интересны, и всем известны.

[oldbmw]

На 340 номер шасси(рамы) выбит на поперечной трубе с*подковой*-на ней крепятся салазки-справо под сидением.

[ВоВремя]