Тема: Мерседесы. Общие вопросы. (Прочитано 91088 раз)

Доктор · « **Ответ #710 :** 23.01. 15, 20:45:51 »

Так хочется же на чужом опыте!

Это как раз тот редкий случай.

Николай · « **Ответ #711 :** 24.01. 15, 08:58:37 »

Цитата: Доктор от 23.01. 15, 20:45:51

Так хочется же на чужом опыте! Это как раз тот редкий случай.

Аlex · « **Ответ #712 :** 25.01. 15, 18:06:47 »

Здравствуйте!
Извините за задержку с ответом... Варил именно рулевое кольцо. Предварительно потренировавшись...испортил несколько силуминовых ручек - это так что бы видеть как себя ведет метал...электрод для сварки алюминия с допуском на силумин 1:1.40 (т.е. хотел видеть что плавить раньше горелкой).
После того случая варил даже и рули...получалось!
В графитовых формах таким образом при помощи аргонной сварки можно делать целые детали...

Николай · « **Ответ #713 :** 25.01. 15, 18:33:42 »

Большое спасибо , Алекс !

Николай · « **Ответ #714 :** 03.02. 15, 09:20:30 »

С этим разобрались ! В общем технология сварки может плавно перейти в литейное производство. А кто , как решил вопрос восстановления эмблемы ? Я имею в виду нанесение эмалей.

Доктор · « **Ответ #715 :** 04.02. 15, 00:13:09 »

Лет десять назад был в какой-то реставрационной мастерской, всё что угодно на тему значков-орденов и подобного лепили. Но я пошёл другим путём. Тупо ищу хороший сохран.

Но на это уходят годы.