Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Адам]

...только для Garry    

[Адам]

...

[Доктор]

[Александр]

   Дима ключики на стенде не у тебя сташили ?

[Доктор]

Я и не заметил.

[Александр]

  А я бы проверил!

[Garry71]

Вай,спасибо преогромное!!! 
Ток вот по "Глезэровскому" сомнения в часах меня берут-довоенные маненько другой циферблат имели.

Только стрелки белыми должны быть и надписи "OPEL" коряволевойрукойнаписанной тоже.Фон-такой же,как у спидометра и бензомера - тёмно-тёмно серый со светло-серой мелкой сеткой.
Задний бампер и клыки на обоих-послевоенные,довоенные прямые быть должны:

Кстати,этот же:

(с сайта А.Богомолова http://www.autogallery.org.ru/y/yopelkp.htm)

МоторчЕГ,кстати,у него тоже послевоенный.

[retroparts]

Скажите, Гарри.
1. "...надписи "OPEL" коряволевойрукойнаписанной тоже.." - Тоже не должно быть? Или должно?

2. Кто-то спрашивал про домкрат. В каталоге не совсем понятно куды ручку вставлять да и вообще как оно работает? Под короб вроде опасно - слишком хлипкий. Может под крепление бампера?
С ув.Игорь

[Garry71]

2. ......... домкрат.Под короб вроде опасно - слишком хлипкий.

Кстати,вспомнил сейчас-там к коробу примерно на уровне форточки передней двери снизу приворачиваются пластины усиленные для поддомкрачивания в этом месте.Но и под крепление бампера поддомкрачивание также подразумевается.

[retroparts]

Гарри, спасибо за ценную информацию. Если будет возможность - разместите фото из инструкции.

По часам. За циферблатом есть еще фон нескоько похож на волну. Примерно. Вопрос. Как часы разобрать, т.е. вынуть механизм без снятия стрелок и фона?

Большое спасибо
С ув.Игорь