Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Доктор]

 А пока разобрался с колёсами, вечер угробил на это. Почти разобрался. По каталогам.

Итог:

170V
Диски 3.25D х 16" Шины 5,25-16
На санитарках и грузовичках - 3,50D х 16"
Колпаки свои родные, 21 см посадочный диаметр.
В одном каталоге проскакивает колпак с литерой "а". Может уже 23 см? Как осталось после ВОВ?

200W21
Диск 3,25Е х 17", шины 5,50Х17 (допускалось и 5.25х17)
Колпаки маленькие. Всё перешло ещё с простой 170-ки.

230W21
Каталога нет. Но уверен, что то же самое, что и у 200-ки. Потому как на ранних 230W143 - всё, как у 200-ки!

230W143
Ранние - 100% двухсотка (Диск 3,25Е х 17", шины 5,50Х17 и колпаки маленькие от двухсотки).
Средние -  тот же диск 3,25Е х 17", шины 5,50Х17, колпак уже свой родной, 143, тий , посадочный диаметр 23 см.
Поздние - 4.00Е х 16, шины 6.50 х 16, колпак 143-ий, под 23 см.

230W153
4.00Е х 16, шины 6.00х16 колпаки под 23 см. По маркировке диски и колпаки 153 тупо взяты от 143-его позднего.
Был ещё спортивный внедорожник, там диски 3.25 х 18, а колпак от 143-его под 23 см.

290W18
3.62F х17", шины 6,50 х 17"
Спицованные - аналогичные размеры.
У 290-го диски под 7 шпилек.
Был ещё вариант 30 Х5" под шины 6,00Х20", но это уже кюбели, пикапы.
Колпак свой родной. Крепёж тоже свой родной. Сходный с колпаками под спицованные.

320W142
Тут запутаннее.
30 Х5" под шины 6,00Х20" на кюбелях.
3.62F х17" и штамповка и спицованные.Шины 6.50 х 17"
4.00F х 17" , шины 7.00 х17" и штамповка и спицы на пульман-кабриолетах F
Колпаки от W143! Под 23 см (по каталогу)
Диски под 7 шпилек по каталогу.
Диски отличаются от 290-ых внешне и крепежом колпака.
Часто на старых фото 320-ые стоят на 290-ых колёсах и колпаках. Не знаю, с конвейера, или просто на фронте поставили, что было доступно. Благо по шпилькам подходят.

-----------------
Неизвестные.

 От чего диски 3.25D х 16", но с колпаками под 23 см? Только как версия, от каких то поздних 170V? Или всё-таки был какой-то маленький период у 230W143, когда взяли свой колпак под 23см и скрестили с узким диском от 170V, а позднее всё-таки расширили диск?

[Доктор]

Диск и колпак на 200W21

[Доктор]

290W18

[Доктор]

Разница в крепеже колпаков 200-ых и 290-ых.
Фото не мои.
У 200-ых - просечка с выштамповкой. У 290-ых - приклепаны полоски со штырьками.

[Доктор]

 Спицованные на 290-320.
Колпаки 290-ые.
В реальности обычно новоделы. Но красиво... Оригиналы теперь чаще красят. Слишком дорого и муторно реставрировать.

[Доктор]

Спицованные на 230W143
Встречаются крайне редко.
Колпаки больше 200-ых, но меньше 290-ых. По крепежу - одинаковые с 290-ми, по рисунку похожи на 200-ые. Но  рядом с надписью ДВЕ полоски.
Вот они в сравнении ( фото не моё).



А вот мой колпак и единственное фото на 143ем, что попалось под руку. Машина правда - немного компот. Ранний 143, но с поздними фарами и бамперами. Либо тупо бюгель на поздний повесили. Даже более вероятно. "Украшатели".
И подножка, 200-ая, либо новодел ленивый.
Не удивлюсь, если диски - новодел от Хорьха.

[horch780-лучше 670]

ну на кабрике Б скорее не должно спиц быть , здесь явный новодел, УКРАШАТЕЛИ однако

[Пахомы ч]

    диски кронпринц  25-30гг

[Пахомы ч]

[Доктор]

Нет у нас машин к этим колёсам на 20.